Circolazione dei veicoli storici in caso di limitazioni

Beh, che sforzo, un veicolo di 40 anni, e' talmente storico che sfido ad usarlo per normale diporto...

Forte!!!
Però vi rendete conto dell'assurdità?
Se hai pagato balzelli quà e la, non inquina più!

Premesso che i metodi di conteggio del bollo potrebbero essere tanti e ognuno ha i suoi pro e i suoi contro, però l'abbinarlo alle emissioni o meglio, "anche" alle emissioni la trovo la cosa forse meno peggio, non la vedo come una "tassa sull'inquinamento" ma esattamente al contrario un incentivo ai mezzi più ecologici (come ci sono incentivi rottamazione e altro) infatti le elettriche per ora non lo pagano.
Riguardo alla circolazione dei mezzi storici si presume che vengano utilizzati poco e in questo senso non danno grossi contributi all'inquinamento globale.

Anche io l'avevo bevuta che fosse un incentivo, ma è controproducente. Se uno non ha i soldi per cambiare un mezzo,non è togliendogliene che lo aiuti.
Altra cosa se mi dai un contributo alla rottamazione, quello è un incentivo.
In più ora c'è pure il particolare che mi dai pagare di più il bollo, mi obblighi a pagare l'assicurazione ... poi mi dici che non posso circolare, mentre può circolare il vicino con il Cayenne!
Qualcosa tocca!
Comunque io vado in bici

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Dundo, guarda che ci sono anche gli incentivi per rottamare le vecchie auto più inquinanti, a volte cumulabili tra comunali regionali nazionali ti permettono di prendere un auto più ecologica con un contributo notevolissimo. Poi certo chi non ne ha neanche uno hai ragione a dire che viene penalizzato, anche se a dire il vero la differenza di bollo tra una euro 0 e una euro 6 non è poi così tanta parliamo di poche decine di cent. a KW (in Lombardia una Panda Euro0 paga 15E in più di una Euro6) non credo sia quello che ti fa avere i soldi per cambiare l'auto, per me è solo un segnale ed è a mio parere una buona cosa, poi come ho scritto ogni forma ha i suoi pro e i suoi contro.

Gala, informati bene, quella dello smaltimento batteria e una balla colossale, un mantra inculcato da
delatori ignoranti o in malafede, conti alla mano, un auto elettrica, nonostante i maggiori costi produttivi della batteria è infinitamente più ecologica di qualunque termica già dopo pochi chilometri, un esempio semplice e comprensibile a tutti: energeticamente una 500e ha un "serbatoio" che corrisponderebbe a 4 litri di benzina (un litro di benzina ha potere energetico di circa 10kwh, una 500e ha una batteria da circa 40kwh), con quei 4 litri in città percorre oltre 300km contro gli 80 scarsi di una termica.
Gabor i confronti do fanno tra mezzi analoghi se prendi la panda la paragoni alla panda non alla Mercedes 2000 quella la paragoni con una vecchia 200D che faceva colonne di fumo come una petroliera in fiamme.
Io sono sempre e comunque per evitare gli sprechi ma tutto ha un limite, tenere in vita mezzo evidentemente inquinanti ha senso fino a un certo punto poi lo perde completamente, la tecnologia ha fatto passi da gigante in alcuni settori, io per quanto sia affezionato alla mia Transalp 600 con 250.000km e l'abbia usata quotidianamente fino all'anno scorso, non mi sogno minimamente di pensare che non prendendo un mezzo più moderno ho fatto qualcosa di ecologico perchè mi racconterei una balla clamorosa, la posso tenere per necessità o per affetto ma i litri di benzina che consuma in più e i "profumini" che emana dallo scarico giustificano eccome, anche energeticamente sostituirla con qualcosa di più efficiente.

Anche questo non è del tutto corretto, se è vero che per le emissioni globali c'è ancora molto da fare (la Cina si è data tempo fino al 2060 per arrivare a emissioni zero (DUEMILAESESSANTA!!!!) in paesi emergenti ed enormi come Cina e India stanno avendo un incremento notevole di mezzi elettrici e ci sono norme analoghe alle nostre (a Pechino non si possono più vendere mezzi che non siano equivalenti alla nostra Euro6) paradossalmente anche l'Africa prevede un buon sviluppo dell'elettrico per il semplice motivo che il petrolio/benzina costa, mentre in paesi dove c'è il sole con 5mq di pannelli solari ti ricarichi lo scooter e ci giri (o lavori) gratis. Infatti il picco di consumo di petrolio è previsto in questi anni poi sarà in discesa (per fortuna).
Tutto è discutibile ma alcuni dati sono oggettivi e inequivocabili, purtroppo (e non capisco perché) c'è veramente tanta ignoranza su questi temi e molte persone (anche in teoria competenti) che diffondono bufale vergognose (come quelle delle batterie o quelle che l'idrogeno è meglio dell'elettrico ecc. ecc.) che purtroppo fanno sempre presa. Vi consiglio di guardare qualche video di un vero tecnico come Nicola Armaroli che spiega sempre con dati chiari e oggettivi ed esempi semplici (tipo appoggiar ela mano su un motore termico che va d a10 minuti e uno elettrico appena tornato da 200Km di autostrada) comprensibili anche per chi non ha nozioni di fisica e non ha nessunissimo vantaggio a raccontare balle non è un politico o un giornalista ma solo un ricercatore del CNR.
Secondo me siamo davanti a una vera rivoluzione energetica ecologica e democratica che, nel limite del possibile e delle nostre possibilità dobbiamo cogliere senza scuse.