Problema carburazione

Anni anni fà, ho avuto lo stesso problema.
Eravamo partiti per un incontro (Piancavallo) in veneTA e per tutto il viaggio avevo la moto che aveva dei vuoti o addirittura si spegneva. 
Per fortuna che nel gruppo c'era MacGyver Gegè .... è andato dritto all'obbiettivo con un cacciavite a stringere la fascetta zona carburatori, una volta stretta ..... non ho più avuto problemi!
Ps: la foto dell'avatar è proprio di quel incontro con neve sul Piancavallo
 

Sul 650 non ho mai provato ma non credo cambi rispetto agli ultimi 600 che hanno un accensione dle tutto simile, su quelli mi è capitato diverse volte di non collegare lo spinotto ( volutamente e no). Non succede nulla la moto funziona comunque bene (probabilmente la centralina non snetendo il segnale imposta una mappa di accensione standard). Però ti accorgi perché nei transitori è più lento a prendere i giri soprattutto quando apri di colpo (fase in cui l'accensione andrebbe anticipata), per farla semplice è un po' più uoto in basso e probabilmente consumerà anche un pichino di più.

Probabilmente dovrai fare anche altri controlli, non è detto sia quello il tuo problema, sicuramente devi rimuovere il serbatoio e li vedi subito se le cannette sono innestate o strozzate, se non erro hai il 650 quindi attenzione anche non ci siano le cannette di sfiato serbatoio strozzate anche quelle danno problemi simili ed é molto frequente che capitino, ben più del caso di cui sopra, poi se non trovi nulla devi passare tutti i controlli, tubi, membrane ecc. dubito che stringere una fascetta possa aver risolto il problema, a meno che non fosse completamente svitata.
P.s. indicate sempre il modello di transalp.
Ciao
Paolo