Misterioso Problema al mio transalp 600 RALLY

Quindi, solo per capire bene:
- hai rimesso il filtro aria originale e per quella sera ha funzionato bene
- il giorno dopo, pur lasciando il filtro originale e non toccando più nulla, andava di nuovo male
Ho inteso giusto?

Non ci sarà qualcosa proprio nell'airbox (connessioni ballerine, crepature nelle plastiche) che un po' fa tenuta ed un po' no? Il transalp ha per caso delle sonde elettroniche nell'airbox?
Bel mistero (e per inciso di quelli che anche un meccanico professionista, al di là della spesa, troverebbe lungo risolvere. . . )

si è andata così, a questo punto non so cosa pensare... i condotti airbox mi sembrano in ordine, proverò a rivestirli di nastro isolante e dimezzare i fermi delle fascette per togliermi i dubbi.
che io sappia non ci sono sonde elettroniche

grazie paolo e grazie gabor, sto cercando dei carburatori usati, compresi di cavi starter proprio per escludere al massimo ogni problematica legata ai carburatori...
Per paolo, quello "sbuffo" che descrivo quando alzo le membrane è normale?

dopo molto tempo ho delle novità... nulla di entusiasmante per sfortuna. A dicembre ho deciso di mandare la moto da Boano, era convinto che io avessi fatto dei pasticci di varia natura, ma così non si è rivelato essere (ma dai!). Come sapevo il problema poteva essere sia di natura meccanica che elettrica ed è partito a fare le varie prove con dei pezzi che aveva disponibili. Ha provato una centralina, la bobine di accensione, cambiato le candele, pulito e controllato i carburatori, non contento ha provato dei carburatori direttamente presi da un altro transalp... Ma indovinate nulla di tutto ciò è servito. Ora mi ha detto che fino al 4 aprile non può "sprecare tempo" con la mia moto siccome deve preparare le moto per il campionato italiano enduro e io non so dove sbattere la testa.
il motivo per cui l'ho portata da lui era quello di fare delle prove con dei pezzi costosi da comprare, per escluderli del tutto, e questo è stato fatto. Lui mi ha detto che poi avrebbe controllato il gioco valvole, la fasatura del motore, e infine l'impianto elettrico.
Secondo voi cosa dovrei fare? portarmela a casa e provare a fare queste cose da solo? Aspettare? cambiare meccanico?
grazie come al solito

Non so che accordi hai preso con Boano, ma penso che a questo punto una parcella te la chieda, anche se non ha risolto. Quindi forse ti conviene lasciarla a lui finché non ne viene a capo.

sicuramente mi chiederà una parcella, perchè io gli avevo dato un budget e si è fermato raggiunto quello... ma l'ho trovato poco professionale quando mi ha detto anche che non dedica tempo alla mia siccome sa quando inizia ma non quando finisce e "non vuole scontentare 20 clienti perchè aspettano la mia". Io sono un cliente come gli altri, andrò da qualcuno che ha voglia e tempo da dedicarci.