Re:Re:Batteria al Litio su TA 600

Stavo leggendo le varia rubriche nella sezione tecnica e ho appreso delle batterie al gel, che in verità conoscevo, e ho visto che si possono montare sulla 600 previo sostituzione del regolatore di tensione.
Ora. A me piacerebbe tenerla completamente originale (sono mezzo paranoico al riguardo) ma dato che ho in mente di montare i paracarena che un minimo di peso aggiungono, mettere una batteria più leggera, anche se non so di quanto, male non farebbe.
Qualcuno ha fatto questa modifica? Se si, come vi trovate? Solo pro o anche contro?

Se devi cambiare regolatore, tanto vale che monti una litio così risparmi ancora più peso. È stata una delle prime cose fatte appena ho acquisto il 650.

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Mi sono sbagliato Chimera, intendevo al litio. Volevo modificare il titolo della discussione ma sembra che non si possa.

Io sto utilizzando una skyrich ed entra con vano (del 650) senza problemi... Per scrupolo ho usato solo uno spessore (quelli in dotazione) per fermarla meglio. Per il resto, fitting perfetto.

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Grazie Dundo.
La forma non mi preoccupa, a parte i poli ma non dovrebbero essere un grosso problema. Quello che mi interessa maggiormente è la sostituzione del regolatore e possibile problemi dovuti al cambio.
Scusate l'ignoranza e la domanda probabilmente assurda, ma le batterie al litio sono "normali" batteria con un dato ciclo di vita o si ricaricano come quelle del telefono, tanto per dirne una?
Non vi sganasciate dalle risate, eh

Inserisco un link come esempio, l'ho appena visto (se non è consentito cancellate pure, non c'è problema).
E' un rivenditore famoso a Roma, io ci prendevo le batterie per auto e moto in passato.
Questa è per XL600V: il peso è assurdo. Un chilo e dieci. Non so quanto pesi l'originale, ma quelle che avevo sulla HD e sulla Enfield pesavano parecchio di più.

Le batterie al litio (lifepo4) le puoi caricare anche col normale caricabatterie/mantenitore della lidl... L'importanza che sia possibile escludere la modalità desolfatazione, altri butti la batteria... anni fa ne presi uno anche per le litio e mi sono risolto il problema

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La batteria al litio che ho messo io pesa 700 grammi, l'unica cosa è che l'ho dovuta mettere in verticale perché altrimenti non entra con conseguenza allungamento del polo positivo e tante imprecazioni per mettere il polo negativo 
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Io ho messo questa e per ora mi trovo bene e come dice il nostro guru metti anche un voltometro per tenere controllato lo stato della carica

Grazie mille. Mi sa che sarà la prima cosa che metterò. Il voltometro lo avete messo sul cruscotto? Perchè vorrei evitare di fare buchi, modifiche, ecc.
Comunque la moto non la userei giornalmente, anzi.
Ho un mantenitore di carica che usavo, non ricordo che marca e tipo fosse. Domani controllo.