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Re:Benzina nella coppa dell’olio
22/06/2023 08:01 #2
da Remo-k-WIlliams
Risposta da Remo-k-WIlliams al topic Benzina nella coppa dell’olio
Mavala', che buttare!
Ripara il rubinetto, cambia il filtro, l'olio e se non la vuoi usare, cuicchiaino d'olio nei cilindri, falle fare due-tre giri di motore senza accenderla e rimettila a dormire col serbatoio vuoto.
Ripara il rubinetto, cambia il filtro, l'olio e se non la vuoi usare, cuicchiaino d'olio nei cilindri, falle fare due-tre giri di motore senza accenderla e rimettila a dormire col serbatoio vuoto.
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10/08/2023 08:32 #6
da Remo-k-WIlliams
Risposta da Remo-k-WIlliams al topic Benzina nella coppa dell’olio
Per le candele, basta un po di manualita'... e smontare un po di cose
Intanto ci vuole la sua chiave candele, la puoi cercare usata in rete, TA 600, 650, AT, Revere, Deauville, van tutte bene. Oppure te la costruisci, ma deve essere bella lunga.
Per la cadela anteriore, la cosa migliore e' cavare la carena e smollare il radiatore SX, per la posteriore, levare il fianchetto e sollevare il serbatorio, ma se stai facendo certi lavori, dovresti avere la moto gia mezza smontata...
Intanto ci vuole la sua chiave candele, la puoi cercare usata in rete, TA 600, 650, AT, Revere, Deauville, van tutte bene. Oppure te la costruisci, ma deve essere bella lunga.
Per la cadela anteriore, la cosa migliore e' cavare la carena e smollare il radiatore SX, per la posteriore, levare il fianchetto e sollevare il serbatorio, ma se stai facendo certi lavori, dovresti avere la moto gia mezza smontata...
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13/08/2023 00:03 #10
da Survivor650
Risposta da Survivor650 al topic Re:Benzina nella coppa dell’olio
Come vi dicevo prima delle candele, ho fatto il freno anteriore, la leva del freno era completamente molle e la ruota un po’ frenata (anche se credo che usandola un po’ per un test lento la ruota si liberi da sola), avendo letto un po’ di post ho cambiato olio freni solo al freno anteriore ed ora la leva è dura, non mi spiego però perché invece il freno posteriore non abbia lo stesso problema? Perché l’olio non si è rovinato come quello anteriore? Vite coppetta sinistra completamente corrosa, trapanata e sostituita )))).
Risolto questo passo alle candele prossima estate 2024 non essendo urgente la moto tiene bene il minimo e posso dire di aver fatto un tagliando completo.
)))).Risolto questo passo alle candele prossima estate 2024 non essendo urgente la moto tiene bene il minimo e posso dire di aver fatto un tagliando completo.
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14/08/2023 09:06 - 14/08/2023 09:09 #14
da paolo
Risposta da paolo al topic Re:Benzina nella coppa dell’olio
Come ti ha detto Diego fai attenzione perché va fatto un lavoro accorto altrimenti rovini tutto.
Siccome se li smonti poi rischi di dover cambiare le guarnizioni e quindi tenere ferma la moto visto il periodo festivo io ti direi come prima cosa provare a fare una bella pulizia esterna (trovi tutto sul sito nel cambio pastiglie) quindi vedere se scorrono bene facendoli uscire un po' e vedendo se hanno incrostazioni o altro, una volta puliti molto bene NON con la spazzola!! poi li fai uscire e rientrare alcune volte e vedi se si impuntano, se scorrono (e per scorrere intendo che riesci con le mani a farli rientrare esercitando una certa forza ovviamente). Il Wd40 non è aggressivo con questi componenti (purché sia davvero il Wd40 e non altri sbloccanti che danneggiano le guarnizioni) , se vuoi usarlo per pulirli non credo ci sia problema ma io preferisco sempre solo un filo di olio dei freni che sie sicuro al 100% inoltre è piuttosto aggressivo quindi pulisce più che bene. Per lo scorrimento ci sarebbero anche dei grassi specifici, li usano molto per i freni Avid delle bici, anzi ora lo aggiungo alla paginetta della revisione freni li ho provati sulla bici e funzionano anche se ovviamente sarebbe meglio metterli a pistone smontato ma male non fa sporcare il pistone prima di farlo rientrare.
Siccome se li smonti poi rischi di dover cambiare le guarnizioni e quindi tenere ferma la moto visto il periodo festivo io ti direi come prima cosa provare a fare una bella pulizia esterna (trovi tutto sul sito nel cambio pastiglie) quindi vedere se scorrono bene facendoli uscire un po' e vedendo se hanno incrostazioni o altro, una volta puliti molto bene NON con la spazzola!! poi li fai uscire e rientrare alcune volte e vedi se si impuntano, se scorrono (e per scorrere intendo che riesci con le mani a farli rientrare esercitando una certa forza ovviamente). Il Wd40 non è aggressivo con questi componenti (purché sia davvero il Wd40 e non altri sbloccanti che danneggiano le guarnizioni) , se vuoi usarlo per pulirli non credo ci sia problema ma io preferisco sempre solo un filo di olio dei freni che sie sicuro al 100% inoltre è piuttosto aggressivo quindi pulisce più che bene. Per lo scorrimento ci sarebbero anche dei grassi specifici, li usano molto per i freni Avid delle bici, anzi ora lo aggiungo alla paginetta della revisione freni
li ho provati sulla bici e funzionano anche se ovviamente sarebbe meglio metterli a pistone smontato ma male non fa sporcare il pistone prima di farlo rientrare. Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
14/08/2023 23:22 - 15/08/2023 00:07 #15
da Survivor650
Risposta da Survivor650 al topic Re:Benzina nella coppa dell’olio
Oggi ho fatto la pinza lato tappo olio, Una gran fatica! Non ho fatto uscire completamente i due cilindri, solo a metà non c’era ossido bianco dentro come mostrato nella foto della guida, mi sono limitato a pulire la metà uscita con wd40 e per la parte lato pinza coperta girato in circolo uno straccio con mia moglie, domani passo all’altra pinza, di cui ho già perso la vite copri perno che tiene le pasticche 
Dite che i cilindri vadano fatti uscire completamente?
Dite che i cilindri vadano fatti uscire completamente?
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