moto con motore caldo al minimo si spegne improvvisamente

Buongiorno,
ho un TA del 1995 e sono ormai vari giorni che si ripete lo stesso problema.
Quando torno a casa, metto la moto in folle, apro il box, faccio una piccola inversione a U per poi spingere la moto in garage, mentre faccio queste manovre la moto si spegne.
Le spie sul cruscotto (folle e olio) restano spente, a volte per riaccenderla basta schiacciare start (anche con le spie spente), altre volte devo togliere le chiavi e rimetterle.
La moto riparte subito senza problemi ma se la lascio al minimo sembra che se si stia spegnendo (led della folle che si spegne e lancetta dei giri che va a zero) per poi riprendere e altre volte invece si spegne.
Il difetto è iniziato ad agosto nelle giornate molto calde, capitava solo una volta e pensavo fosse una questione di regolazione del minimo ma con il passare dei giorni il difetto sembra aumentato. 
Quello che ho notato, se può essere di aiuto, è che il problema lo dà solo a motore caldo e fino ad ora non è mai successo per strada ma solo a casa e in un parcheggio. Quando vado la moto non ha perdite di potenza va benissimo, anche ai semafori con la moto in folle ed al minimo non è mai successo.
Ho chiesto al mio meccanico e sostiene che è un problema elettrico e che molto probabilmente è un cavo che si staccando, ma io non sono convinto della sua “diagnosi” perché se così fosse dovrebbe farmelo sempre non solo a motore caldo.
Qualcuno di voi mi può aiutare?
Grazie
Antonello

Ciao Paolo,
grazie per la risposta.
La moto è un xl600v del 1995 ed ho percorso circa 82.000 km in 28anni. Non credo che rientri nelle moto sfruttare ma forse proprio per il suo inutilizzo e sosta prolungata nel box sempre con il manubrio girato a destra potrebbe essere la causa.
In effetti quando faccio le manovre per mettere la moto nel box sterzo sempre a destra ma non avevo associato il difetto allo sterzo in quanto si spegne sempre quando ho già raddrizzato il manubrio.
Il meccanico dice che è un lavoraccio perché dovrà smontare tutto l’impianto per riuscire a capire qual è il cavo che si sta rompendo. Che voi sappiate non c’è un metodo alternativo per capire qual è?
Grazie
Antonello

PS non trovo la sezione dove presentarmi, mi puoi aiutare?

Ciao,
oggi pomeriggio ho effettuato delle prove.
Appena accesa a motore freddo ho sterzato a destra e sinistra e non è successo nulla.
Arrivato a casa a motore caldo appena raddrizzato il manubrio dopo aver sterzato a destra la moto si spegne.
Quindi direi che è appurato che avviene quando sterzo (anche se non capisco perché solo a motore caldo), adesso devo aspettare che il meccanico la veda sperando che nel frattempo non peggiori il difetto.
Grazie per le dritte