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Re:Re:Re:Re:Tachimetro fermo
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Dundo - TA600/99 la verdona - Modena
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Ottime idea di creare la guida e metterla sul sito!
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Per me rimane un mistero perché quei riduttori di punto in bianco non vadano più, sulla moto di Ask ne avevo provate di tutte, senza esiti durevoli.
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Purtroppo la testa della vite scelta tocca la plastica coprimozzo, lunedì recupero un grano a brugola.
Non banale direzionare il trapano visto che la vite senza fine è disassata rispetto al rinvio.
Sistemo l'ingranaggio (provo con lama calda a rifare la ghiera dove appiattita) e vi saprò dire.
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Dundo - TA600/99 la verdona - Modena
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Io nel ta 99 avrei il 44800-MV1-013 come ricambio del rinvio intero. Ma direi anche tu sull'AT.
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Dundo - TA600/99 la verdona - Modena
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Dundo - TA600/99 la verdona - Modena
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Comunque il mio è stato un raro caso di grippaggio del tachimetro..solo dopo un po' di wd 40 e vari lubrificanti si è sbloccato..era andato sott'acqua (non del tutto ma diciamo alla base) con la moto a novembre..e in quel punto ammetto che non avevo asciugato bene : dopo qualche giro iniziale ho lasciato a dicembre e gennaio la moto ferma e immagino sia ossidato. Poi ho notato anche il gioco dell'alberino e volevo prevenire. Oh : la mia è giovane, appena superati i 100k
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- Remo-k-WIlliams
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Okkio, che il materiale a disposizione e' davvero pochissimo!
A meno di non avere un trapano a colonna, con una morsa seria che permetta anche di inclinare a piacere il pezzo, bisogna forare a mano.
Essere in due e' essenziale: Io foravo e Dundo controllava l'inclinazione.
Essendo il fondo a punta, dovrai dargli una limata per avere una superficie piana da bulinare e forare.
Il gioco alla fine e' di circa 1mm.
Grano abbastanza lungo da mettere un controdado e poi bloccare tutto col frenafiletti.
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Dundo - TA600/99 la verdona - Modena
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Se non tenesse il filetto Dundo puoi incollarci con della bicomponente un dadino, la forza che fa è molto limitata dovrebbe tenere bene.
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- Frankynator
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ciao Paolo neanche grasso al bisolfuro di molibdeno va bene? che io sappia non indurisce o seccapaolo post=13304 ha scritto: Ricordatevi anche di non ingrassare il cavo, ma mettere solo dell'olio, il grasso lo rende duro nel movimento e potrebbe essere la causa o concausa nella rottura ingranaggio.
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