Mi presento

Salve a tutti, è da veramente tanto tempo che aspettavo di farlo e finalmente potrò avere l'opportunità di acquistare la mia prima Transalp!
Mi chiamo Andrea e ho 30 anni e sono di Palermo. Fin da quando ero più piccolo, all'età di circa 15 anni mi in annamorai di questa fantastica moto che vedevo girare per le strade della mia città.
Ho sempre guidato le auto e con il tempo non pensavo di voler acquistare una moto, ma non so cosa sia successo dentro me. È tornato quell'amore incondizionato che avevo da ragazzino per questa fantastica moto e la voglia di provare questa sensazione di libertà e avventura insieme ad un'iconica Transalp.
Sono estremamente felice di essere entrato in questa community così vasta, e spero possiate aiutarmi anche nel mio primo acquisto.
Vi ringrazio anticipatamente e spero possiate accettare anche un neofita come me!
A Presto!
 

Ciao Paolo e grazie per il benvenuto!
Mi sono soffermato a leggere la guida agli acquisti da voi creata, ed è super interessante!
Immaginavo che comunque sia una moto che è un po vecchiotta ha bisogno di più cure e attenzioni e la lista delle varie annate è utilissima e mi ha fatto capire quale modello potrebbe interessarmi.
Vero è che i problemi si possono presentare a tutte le moto di qualsiasi età, ma ho visto che l'annata che va dal 93 al 95 hanno meno criticità di tutte. Ma questo non vuol dire nulla, ovviamente dipende da come viene trattata la moto.
Ho trovato qualche annuncio intrigante nella mia regione però la mia inesperienza tende a farmi diffidare da tutti, anche da moto che vedendole sembrano uscita dalla casa costruttrice poco tempo fa.
Ho anche sbirciato le trasformazioni più interessanti e avete dei gioielli curati in maniera maniacale e soprattutto personalizzate da farle sembrare moto recenti!
Non so se nella community sei l'unico Paolo, ma la TA600 del 96 grigio opaco e cerchi nero lucido è bellissima!
Non vedo l'ora di prendere una decisione su quale acquistare e soprattutto mostrarvela per avere i vostri pareri!

A Presto
Andrea

Remo-k-WIlliams ha scritto: Ciao Andrea, benarrivato e buona ricerca, largo ai giovani, che ci abbassano l'eta' media
Se non erro il buon Schimiro dovrebbe essere delle tue parti.

Ben arrivato Andrew, io sono Rosario e sono di Vibo Valentia.
Ho una 650 da quasi tre anni

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Ciao e grazie per il benvenuto Dundo!
Si, ovunque mi giro vedo Transalp qui, anche io mi sono innamorato di una verdona ed è qui a Palermo.
Sembra immacolata dalle foto e la descrizione fa ben sperare. È del 99 ed ha 49.000 Km. Il prezzo a mio avviso è un tantino alto... ne vuole 3.400. Sto continuando a cercare e nell'isola se ne trovano. Vorrei trovarne una del 94/95 esattamente.
Spero di trovare la mia "anima gemella" nel più breve tempo possibile.

A presto!

Ciao Rosario e grazie per il benvenuto!
Che anno è la tua 650? Hai mai avuto problemi in questi anni di convivenza con lei?

Ciao Remo e grazie per il benvenuto!
Io sono siciliano Vibo Valentia è vicino Tropea, in Calabria. Siamo vicini di casa!
I giovani abbassano l'età media vero, ma la saggezza e l'esperienza per quanto riguarda questa splendida moto e i viaggi soprattutto, l'avete voi più "anziani". Passami il termine. Ahahahaha

E' del 2001, l'ho presa usata tre anni fa che aveva 29.000 Km, ora sono a mi pare 48.000.
No, nessun problema nessuna rottura.
Fin dove riesco mi occupo io della manutenzione, fino ad ora si e' trattato solo di tagliandi, cambio gomme, pastiglie e proprio qualche giorno fa del cambio olio forcelle.
Non ho termini di paragone con la 600 o la 700, però io mi trovo molto bene, la uso soprattutto su strada, pochissimo off.
Per me della 650 i difetti o caratteristiche chiamiamoli come vogliamo sono solo:
1) Mancanza della sesta marcia (tanti cambiano il pignone per ovviare, ma non e' la stessa cosa.
2) Turbolenze dietro il cupolino, ma si risolve (ma non del tutto e dipende molto dall'altezza del pilota) con deflettori/cupolini diversi dall'originale
3) Una decina di cavalli in più.

Stop.

I pregi principali:
1) Affidabilità
2) La carichi quanto vuoi
3) Ti porta ovunque, vai dove vanno gli altri e se hai il giusto feeling ci arrivi pure prima.
4) Linea ancora attuale e anche se non se ne parla mai... Ammennicoli vari (che servono per davvero, non elettronica mappature ecc ecc) che le attuali moto NON HANNO, intendo: ganci sotto la sella per fissare i caschi (due ganci...), paramani, soffietti vari che proteggono parti da lubrificare tipo l'attacco del filo frizione alla leva, comandi sul manubrio e strumentazione essenziali, un vano sotto sella che puoi usare come magazzino e mi fermo qui...


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Confermo! La TA600 verde del 99 è indubitabilmente la più bella! Sarà che la ho dal 99 appunto, 80.000 km (non riesco ad allegare immagini)

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benvenuto anche io di palermo e stesso sogno tuo realizzato da poco pero gia ne avevo avuta una a 18 anni a palermo presa nuova da concessionario , la mia anche se ha 30 anni e 70.000 km mi da le stesse emozioni che avevo 30 anni fa 'grande moto transalp 600 92.

ciao a te Andrea ben arrivato ed altrettanta buona permanenza da un altro possessore del 600 anno 99...

Rosario, grazie mille per aver condiviso secondo le tue esperienze i pregi e i difetti della 650!
ne farò tesoro e le metterò in atto al momento della decisione e dell'acquisto, te ne sono grato!
nel mercato di seconda mano è veramente tosta scegliere un modello adatto sia alle esigenze che uno ha, che alla scimmia in testa che dice: no meglio questa perché, meglio questa perché è così... insomma un delirio. Spero di fare la scelta giusta e poter godermi la mia Transapl!

A presto!

Mamma mia che spettacolo Dundo! Bellissima, complimenti!
Cosa intendete quando trovate difetti in cerchi, raggi e niples?
Cosa si deve guardare in questi casi e come si capisce che c'è un difetto?

Ciao Dado!
Dopo 80.000 Km hai mai riscontrato anomalie o problemi elettronici/meccanici?

Ciao Carmel e grazie per il benvenuto!
Sarei felice di conoscerti di presenza un giorno, visto che siamo entrambi di Palermo, per poter parlare proprio del mondo che c'è dietro alle Transalp e magari per darmi consigli e dritte su come devo approcciarmi a queste moto.

A presto e spero di vederti in giro!