Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:TA 600 problema benzina

Ho smontato il rubinetto, pulito i due filtri, ma erano puliti. Messo la molla delle membrane al contrario, quindi era sempre aperto. Ho anche smontato e soffiato il tappo del serbatoio. Risultato, la moto non va come prima... Provo a rimontare i carburatori?


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Rismontare, non rimontare...

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Ciao Paolo, sì, purtroppo dopo i 120 km/h o 5500 giri per più di 30" mi taglia la benzina, se quando succede tiro la frizione la moto si spegne, aspetto qualche secondo e poi riparte come nulla fosse, provo ad abbassare il livello dei galleggianti? Comunque ho ordinato delle membrane dalla Sicilia, da quello che su faccia di libro spacciano come miglior fornitore di membrane. Ho preso anche un carburatore del 650. Devo far andare la moto!!!

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Grazie mille Paolo, sei sempre gentilissimo e super veloce nel rispondermi.
Ho seguito il tuo consiglio, ri smontato rubinetto benzina e ri soffiato, messo solo un pezzo di camera d'aria essendo in riserva, ho svitato il tappo del serbatoio e l'ho tenuto solo appoggiato, ma non è cambiato nulla.
Ho quindi, ri smontato i carburatori, ri controllato le membrane e ri soffiato tutto, ma era tutto messo in maniera corretta. Poi ho riposizionato i galleggianti non a 7 mm come suggerito sulla Bibbia e sul manuale d'officina ma a 4,5 mm. Soffiando e aspirando con la bocca dal tubo della benzina ho controllato la tenuta degli spilli ed era buona (non la benzina...) ho rimontato tutto e ri montato il rubinetto benzina nel modo corretto con le membrane e la molla. Risultato, la moto supera i 150...
e sembra anche più pronta.
Maledetta quella volta che mi sono inventato di toccare i galleggianti...
L'unica cosa positiva in tutto questo è che ormai in un'ora e mezza smonto e rimonto quasi tutta la moto...
Paolo ti devo un paio di cene ormai...
Grazie mille ancora
Ciao Diego

Io sarò anche perseverante (testardo) nel cercare di risolvere i problemi della mia moto, ma per fortuna, voi siete perseveranti nel darmi buoni consigli.