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Problemi catena
14/08/2022 16:07 #2
da Remo-k-WIlliams
Risposta da Remo-k-WIlliams al topic Problemi catena
Ciao, sembra che il nostro guru sia in pensione, quindi provo a risponderti io 
Da quando hai cambiato il trittico alla prima catena lenta, sono passati 6 anni, direi che pignone e corona ne hanno gia fatta di strada inoltre il pignone e' nettamente piu debole della corona, quindi, complic eanche la prima catena potrebbe benissiessersi ovalizzato.
Per cio che riguarda la catena, se arriva a caderti dalla corona, vuol dire che si e' stirata per bene e cambiarla e' la cosa migliore che puoi fare.
Ovviamente, dati gli anni ed i trascorsi, cambia tutto il trittico e stop, ma scegli un meccanico buono stavolta
Da quando hai cambiato il trittico alla prima catena lenta, sono passati 6 anni, direi che pignone e corona ne hanno gia fatta di strada inoltre il pignone e' nettamente piu debole della corona, quindi, complic eanche la prima catena potrebbe benissiessersi ovalizzato.
Per cio che riguarda la catena, se arriva a caderti dalla corona, vuol dire che si e' stirata per bene e cambiarla e' la cosa migliore che puoi fare.
Ovviamente, dati gli anni ed i trascorsi, cambia tutto il trittico e stop, ma scegli un meccanico buono stavolta
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14/08/2022 17:59 - 14/08/2022 20:21 #3
da paolo
Risposta da paolo al topic Problemi catena
Ciao Aricucci, bisogna fare qualche premessa: la prima è che se una catena si rovina non può mai essere un problema di pignone o corona, quelli si consumano, si uncinano ma solo se distrutti rovinano la catena.
La seconda premessa è che tanti e tali problemi denotano due possibilità o un insieme di tali possibilita: un errata tensione e/o una catena di scarsissima qualità, perché una catena non può e non deve scendere dalla corona se ha una tensione anche lontanamente vicina a quella corretta, quando accade è laschissima, rumorosa e evidentemente rovinata.
Quindi non ho le info per capire quale sia il tuo caso ma posso dirti come risolvere definitivamente, perché un transalp con una buona catena è una minima manutenzione non da problemi per almeno 30.000km.
Per cui ora non vale la pena di cambiare solo la catena che è e evidentemente rovinata se in una settimana si è allentata talmente da scendere dalla corona, prendi un bel kit della DID, con catena 525vx lo so costa oltre 100e ma è una garanzia). Montarlo o fallo montare bene, allinea correttamente la ruota guardando i registri, tendi la catena "il giusto" e il giusto ha un solo modo per verificarla: in due sulla moto deve avere ancora un minimo gioco, minimo vuol dire che deve essere leggermente in trazione ma non dura (cambio in folle ovviamente). Tendila di nuovo dopo 800-1000km e 2000km (si allenta sempre da nuova) lubrificala spesso con prodotti adatti (vedi sito) NON tenderla ogni volta che ti sembra un pochino lascia e vedrai che "purtroppo" per almeno 20-30.000km non sentiremo più parlare della tua catena .
Paolo
La seconda premessa è che tanti e tali problemi denotano due possibilità o un insieme di tali possibilita: un errata tensione e/o una catena di scarsissima qualità, perché una catena non può e non deve scendere dalla corona se ha una tensione anche lontanamente vicina a quella corretta, quando accade è laschissima, rumorosa e evidentemente rovinata.
Quindi non ho le info per capire quale sia il tuo caso ma posso dirti come risolvere definitivamente, perché un transalp con una buona catena è una minima manutenzione non da problemi per almeno 30.000km.
Per cui ora non vale la pena di cambiare solo la catena che è e evidentemente rovinata se in una settimana si è allentata talmente da scendere dalla corona, prendi un bel kit della DID, con catena 525vx lo so costa oltre 100e ma è una garanzia). Montarlo o fallo montare bene, allinea correttamente la ruota guardando i registri, tendi la catena "il giusto" e il giusto ha un solo modo per verificarla: in due sulla moto deve avere ancora un minimo gioco, minimo vuol dire che deve essere leggermente in trazione ma non dura (cambio in folle ovviamente). Tendila di nuovo dopo 800-1000km e 2000km (si allenta sempre da nuova) lubrificala spesso con prodotti adatti (vedi sito) NON tenderla ogni volta che ti sembra un pochino lascia e vedrai che "purtroppo" per almeno 20-30.000km non sentiremo più parlare della tua catena
.Paolo
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