La tengo ancora un pò?

Ciao a tutti,
a parte i complimenti che vi voglio rinnovare per il forum, avrei bisogno di un vostro parere.
Posseggo un TA dal 2010 che ho regolarmente iscritta al registro storico FMI. Non ho avuto mai grossi problemi (centraline cambiate, batterie, e poche altre cose).
Volevo un vostro parere visto che però si è presentato un problema che poi pare io abbia risolto.
Premetto cha la moto la uso poco ....molto poco di inverno e di più in estate.
Circa 10g fà mi si è presenta perdita di acqua da condotto in metallo cilindro anteriore....e dopo una breve ispezione riscontro condotto ormai arrugginito e forato...
Prima di acquistalo mi prodigo in una realizzazione del pezzo artigianalmente  ecco il risultato:
Allora smonto tutto e mi accorgo che tutti i tubi in gomma e la valvola termostatica nonchè i radiatori, sono pieni di ruggine,,,,( la pompa dell'acqua non ho osato aprirla).
Ripulisco il tutto ( smonto e pulisco anche vaso espansione) e rimondo i componenti...( metto acqua e null'altro pensando che qualche anti corrosivo peggiori le cose)la moto parte e pare che vada tutto abbastanza bene...pero mi chiedevo chissà quanta ruggine  ci sia nel motore a sto punto!!!
Ho dovuto togliere i carburatori per fare questa manutenzione e puliti solo esternamente ( una fatica rimontarli e credo che qualcosa non vada troppo relativamente
al condotto di aspirazione che non riesco bene a fa aderire ai carburatori secondo me sfiatano un pochino).
A sto punto mi domandavo, e tanto tempo che non verifico nulla del motore ( faccio solo cambi olio e candele ) sarà successo qualcosa anche ai cilindri?
Sapete se c'è un modo per capire se andrebbe aperto ... andrebbero fatte le fasce elastiche e se si mi conviene? che sintomi precisi dovrei avere se il motore fosse ormai andato?.
Sono molto indeciso se iniziare o meno con una ristrutturazione più approfondita.... la moto ha 77mila km e ad oggi con 10 € cioè circa 6.40lt dalle mie parti riesco a fare circa 115km in città...( questo per fa capire i consumi)
Che cosa fareste voi al mio posto ? vorrei stare più tranquillo quando esco con la moto anche se non mi allontano mai più di una 30 km da casa...
Inizio una ristrutturazione o lascio perdere?
Lo so che voi direte che questo dipende da me... ma anche un vostro parere non sarebbe male.

Aspetto vostre

Grazie remo.... questa mattina sono stato da un meccanico ( della categoria mi fido non molto) e dopo aver ascoltato il mio motore mi consigli di fare catene distribuzione!!! oltre al fatto che la frizione la volevo cambiare già da me e un riallineamento carburatori ( si non sempre ma a volte spara ).
Sul fatto però della distribuzione rimango perplesso io sento più un ticchettio magari regolare gioco valvole .... e magari controllare catena pompa olio ma la distribuzione? domani vado a vedere che preventivo mi ha fatto .... sono anni che non ho fatto mai nulla alla moto tranne ripeto i tagliandi ....ma ripeto in un anno faccio meno di 2000km......non so se accetterò sta cosa andrò sicuramente anche da un altro meccanico ...

Ciao Pallo intanto grazie .... si infatti per cioè che concerne la distribuzione non credo darò il consenso....per regolazione gioco valvole messa appunto carburatori e altre cosette...magari mi affido ad un meccanico ma proverò a sentirne almeno un altro...volevo anche chiederti/vi ma se volessi farvi vedere un piccolo video dove si sente il motore come si potrebbe fare?

Un aggiornamento ,....
sono stato per ricapitolare da due moto officine:
Il primo mec ha detto che sarebbe molto consigliabile fare le catene ( alla domanda ma si sentono risposta vaga) e poi per altri lavori che elenco mi chiede circa 700€:
Catene di distribuzione
Frizione completa dischi e molle.
Revisione e allineamento carburatori.
Tagliando 
Freni ( ant) pattini.
Altro mec (dicono sia più bravo... dal tipo di officina pare di si ma ovvio l'abito non fa il monaco) le catene mi dice che non si sentono il motore lo sente ancora bene per 500€.
Lui alla mia moto farebbe:
Tankerite al serbatoio ( dice che sarebbe opportuno)
Revisione forcelle
Revisione e allineamento carburatori
Tagliando
Freni (ant) pattini.

Voi che ne pensate?
Sento un terzo?
Allora io personalmente ho una buona manualità ma forse non tutti gli attrezzi giusti!
Forse riuscirei a verificarmi le forcelle....tagliando ma per allineamento carburatori ( senza vacuometro dovrei costruirne uno) e frizione credo di non avere la disponibilità
di attrezzi giusti.
Sono indeciso ma entrambi i preventivi mi sembrano un pò cari.

Si ci sto pensando remo grazie.... l'unica cosa e la frizione che purtroppo slitta un po si .... e quella al massimo la faccio fare e basta ... per il serbatoio vedo poca ruggine solo all'ingresso e poi sotto chissaà dovrei provare e metterci telecamera.....
Grazie mille e scusa ancor una cosa per valutare la forcella se è ancora in buono stato che prove posso fare?