Re:Sfilare le forcelle pro/contro

Ciao Rosario, fondamentalmente, sfilare la forcella si fa per due motivi:
Vuoi abbassare la moto e non mi sembra il tuo caso, anzi 
La vuoi piu reattiva.
Sfilando la forcella infatti, praticamente la accorci e di conseguenza cambia il comportamento quando la inserisci in curva.
Poi lascio a Paolo la spiegazione fatta bene 

Diciamo che sul Transalp è difficile che si faccia, perché non ha molto senso se non per abbassare la moto, negli altri casi si va ad agire sulle molle o sul mono. Su altre moto soprattutto le sportive lo si fa spesso per adattarle al proprio stile di guida. Comunque come ha detto Remo sfilandole carichi di più l'avantreno e riduci l'avancorsa con una moto più carica sull'anteriore, e svelta ma anche più instabile in velocità e tendente alleggerire il retrotreno in frenata (e già è leggerino quello del TA).
Sinceramente una Transalp con le sospensioni in regola è difficile porti benefici soprattutto perché alleggerisce molto il retrotreno quindi in strada a meno di non essere sempre in due perdi molto e in fuoristrada anche perché molto "piantata" davanti e con poca trazione dietro. Però è tutto soggettivo, provare ci vogliono solo pochi minuti.

Non aspettarti "rivoluzioni".
Come le hai attualmente sono come in origine mm più mm meno.