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Re:TA le retour ?
- Remo-k-WIlliams
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Poi se la vuoi leggera che costi poco c'è la cb500 ma non ha la pomposità di queste cinesi.
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- franziskaner
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Boh! per quel che ricordo la TA non ci va tanto distante (in ordine di marcia); saranno si e no una decina di chili di differenza. A livello dilettantistico, come le usiamo noi, dove stà il problema? Poi bisogna vedere se il peso è in alto o in basso.TT350 post=4981 ha scritto: Da vedere è caruccia...pesa un fottio però : 213 a secco sono più di 230 in ordine di marcia. Io sono già in ansia a gestire le manovre da fermo del TA per girarla e uscire dal garage...
Passato al GS, che pesa ben di più del TA, non trovo grandi differenze a movimentarlo rispetto al TA. A meno he non debba tirarlo su da terra (sgrat!) nel qual caso la diffrenza si sente eccome!
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Perché me l'hai ricordato? PERCHE'?????franziskaner post=4984 ha scritto: [...] Passato al GS [...]
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- franziskaner
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Magari passo a trovarti prima o poi!
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per poterla provare ... e trovare mille mila motivi per tenermi la mia!!!
Che con il regolatore del 650 sistemato ora ha anche il voltmetro, il termometro e addirittura l'orologio digitale. E con il fango di domenica è bellissima!
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Se sarà possibile la proverò ma 15k euro per una moto ...non è per me.
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Soluzione: AT1100: € 18.000 et voilà! Les scé son fé!!!Gabor post=8215 ha scritto: 15.000 euro è impossibile, perché è il prezzo della AT 1100. 12.000 invece sarebbe probabile.....
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- franziskaner
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Quando comprai la TA, nel 2002, la pagai 8 milioni di lire, pari a 3800 € (era il momento della transizione lira/euro).
Nel 1999 la TA 600 costava, nuova, circa 16 milioni di lire. Sono passati 23 anni, tanta acqua sotto i ponti, tanta tecnologia (più o meno applicata ai mezzi) e tanti modelli, quindi le cifre di oggi non le trovo scandalose.
...ma forse sono io ad avere dei parametri sbagliati....
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Sono d'accordo con te. Ma visto che mi piace fare il pistillo:franziskaner post=8329 ha scritto: non capisco di che stiamo parlando.
Quando comprai la TA, nel 2002, la pagai 8 milioni di lire, pari a 3800 € (era il momento della transizione lira/euro).
Nel 1999 la TA 600 costava, nuova, circa 16 milioni di lire. Sono passati 23 anni, tanta acqua sotto i ponti, tanta tecnologia (più o meno applicata ai mezzi) e tanti modelli, quindi le cifre di oggi non le trovo scandalose.
...ma forse sono io ad avere dei parametri sbagliati....
£ 8.000.000 = € 4.131,65, il tuo usato
il TA 650 nel 2000, primo anno di produzione, lo pagai £ 14.000.000 con 500.000 di sconto visto che non avevo usato. Non credo che il 600 sia mai costato quindi 16 milioni. Forse l'Africa Twin ha avuto in un certo periodo un prezzo simile. Ma mi pare le ultime fossero sui 18 milioni.
ciao
PS: se hai cambiato idea sul Rustico, in camerone abbiamo ancora posto.
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