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Re:Re:Giusto per parlare, ma.... Ducati Desert X?

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29/03/2024 17:28 #1 da Skybike64
Sto aspettando che mi diano udienza per un usato, ovviamente non Ducati, ma nel frattempo girellando per la concessionaria ho visto questa bestiolina
Costo a parte, che io personalmente ritengo folle, cosa ne pensano i guri della Lissta?


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29/03/2024 18:46 #2 da paolo
Io l'ho provata a Ponte di Legno l'estate scorsa, a me è piaciuta un sacco, ha una ciclistica davvero indovinata, probabilmente la miglior che abbia provato (tra T7, Transalp Vstrom e AT) facile allo stesso tempo rigorosa e intuitiva, mi é piaciuto meno il motore, che a dire il vero cambia molto in funzione delle varie mappature e in alcune è un "istigazione a delinquere" al di fuori delle mie capacità di contenermi (che penne!!)! ma rimane un po' ruvido e non così piacevole rispetto al Tenere (ma anche alla AT).

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29/03/2024 22:17 #3 da Gabor
La versione "base", bianca stile Elefant, mi piace molto di più e mi pare anche più sensata, per il tipo di moto che è. Questa versione graficamente non mi piace niente, costa un botto, e vuole essere una "pronto gara", che poi da gara non sarà mai . . . .

Gabor - AL, 135.000 km su due transalp

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29/03/2024 22:20 #4 da Skybike64

Gabor ha scritto: La versione "base", bianca stile Elefant, mi piace molto di più e mi pare anche più sensata, per il tipo di moto che è. Questa versione graficamente non mi piace niente, costa un botto, e vuole essere una "pronto gara", che poi da gara non sarà mai . . . .

Ti dirò, la versione base era a fianco a questa, ma mi ricordava troppo i vecchi teneré e africa Twin primo modello
È dichiarata anche una ventina di kg in più di questa

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29/03/2024 22:45 #5 da Gabor
MA tu alla fine cosa sei andato a vedere?
......curioso!

Gabor - AL, 135.000 km su due transalp

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29/03/2024 22:49 #6 da Skybike64
Indovina quale

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30/03/2024 10:25 #7 da paolo
La piccolina?

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30/03/2024 15:16 #8 da Gabor
La CB500X, ora NX500, secondo me è una gran bella moto, soprattutto nelle ultime versioni. Ma. tu ci fai sopra l'effetto Yoghi. La "tua" Honda è la AT, non la 1100 della foto, ma quella 1000, versione adventure sport 2018-19. Naturalmente alta . . .

Gabor - AL, 135.000 km su due transalp

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31/03/2024 12:23 #9 da Skybike64

Gabor ha scritto: La CB500X, ora NX500, secondo me è una gran bella moto, soprattutto nelle ultime versioni. Ma. tu ci fai sopra l'effetto Yoghi. La "tua" Honda è la AT, non la 1100 della foto, ma quella 1000, versione adventure sport 2018-19. Naturalmente alta . . .

Se volessi una moto ti assicuro avrei preso in considerazione la AT, ma io voglio una moto da città e la AT ce l'ho già
Tornerò ai tempi del Cagiva 125
Su quella moto ero seduto al posto del passeggero
A presto

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31/03/2024 17:25 #10 da Dundo
Dai Sky, la Cb 500 è un frullino ottimo e consuma davvero poco. Penso che per la città sia davvero furba anche per te.
E se ti scappa anche di fare un giretto fuori la benza è sempre sufficiente!
La Ducati, mi piace questa estetica, ma non saprei cosa farci, ho la Transalp!!! ;-)

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Dundo - TA600/99 la verdona - Modena

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03/04/2024 17:18 #11 da Skybike64
Oh, e di questa cosa ne dite?

www.moto.it/listino/cfmoto/450mt/450mt-2024/hVEM5V

Imamgino i dubbi su assistenza e durata, ma nuova sotto i 6k€ e mi sembra anche altina

Ciauz

Marco

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04/04/2024 00:16 #12 da Gabor
è molto interessante.....

Gabor - AL, 135.000 km su due transalp

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04/04/2024 00:43 #13 da Gabor
qui la prova uno che sa guidare davvero (per me, è lui il "nico cereghini" delle prossime decadi; deve solo essere più conciso e fare video più brevi)
getdirt.it/cfmoto-450mt-2024-prova-come-...prezzo-informazioni/

Gabor - AL, 135.000 km su due transalp

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04/04/2024 08:46 #14 da paolo
E' brutto da dire, e fino a qualche anno fa non l'avrei mai immaginato ma i cinesi stanno facendo delle belle moto... e vanno pure bene...
Concordo con Gabor, il ragazzo è veramente bravo e molto attento e meticoloso nelle prove.

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04/04/2024 08:59 #15 da Skybike64
Sapete che mi sta venendo la voglia di abbandonare il progetto cb500 per tentare questa
Una sella a 87cm di altezza mi intriga parecchio.
Ho letto la prova, come sempre sono molto gentili con i difetti, ma, considerando l'uso che ne farei, potrebbe essere una buona alternativa alla CB.
Una di queste sere faccio un giretto in concessionaria e vi aggiorno
Ciauz
Marco

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05/04/2024 15:27 - 05/04/2024 15:30 #16 da Gabor
C'è l'articolo sulla MT450 su Motociclismo di Aprile. Ne parla nel complesso bene (la sella "alta" sarebbe a 870 mm da terra, cioè per te "bassa", anche se non "bassissima" come quella di serie a 820) ma c'è un grosso però: monta al posteriore una misura anomala 140/70 r18 (invece di 140/80 r18). Ho guardato un po' sul web, ed in effetti in quella misura si trovano da noi solo gomme molto stradali, che poi credo siano anche delle anteriori nella maggior parte dei casi. Di serie monta delle semi tassellate marca CST cinese, che sembrano le scorpion rally STR. C'è solo da sperare che l'importatore italiano riesca a far mettere a libretto anche un 140/80; altrimenti i concessionari dovranno importare le CST apposta. La prova era nelle filippine (la stessa prova stampa dei vari video che circolano); non credo che arriverà prestissimo da noi.

Gabor - AL, 135.000 km su due transalp
Ultima Modifica 05/04/2024 15:30 da Gabor.

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05/04/2024 15:30 #17 da Skybike64
Bene, o male, vedremo.

Comunque, se riesco, passo stasera dal concessionario così cerco di capire sia il discorso gomme, grazie della segnalazione, che i tempi di consegna.

Io ho il varadero assicurato fino a maggio, poi risveglio l'Africa, quindi fino ad ottobre non ho grossi problemi, poi , grazie al mio sindaco di m..., si

Aggiorno il post nei prossimi giorni

Ciauz e grazie

Marco

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05/04/2024 16:23 #18 da paolo

Skybike64 post=13956 ha scritto:  quindi fino ad ottobre non ho grossi problemi, poi , grazie al mio sindaco di m..., si

 

E' una cosa che mi ha sempre combattuto, io ci tengo davvero all'ambiente e da sempre non da oggi, ho una casa emissioni zero, tre impianti ftv, auto e scooter elettrici (che uso a emissioni zero)... la moto indubbiamente snellisce molto il traffico ed è intrinsecamente ecologica, però quando mi capita di stare dietro a qualche vecchia moto come la mia Transalp qualcosa più che un dubbio mi assale e non nego che uno dei motivi che mi ha spinto a prendere il T7 é quello.
 

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05/04/2024 16:33 #19 da Skybike64
Ci vorrebbe qualche dato, ad esempio sapere quante moto euro 0 e 1 4T girano per milano.

Poi però penso ad un bel Hummer che gira per milano inchiodato in coda, ma che lo può fare e, no, non è un questione di ambiente, ma di politica, se avessi un sindaco interessato all'ambiente non avrebbe combattuto per avere le olimpiadi invernali a Milano (...)

Sto aspettando uno pseudo amico facente parte della giunta e ambientalista convinto alle forche caudine di lecco, sondrio e tirano nei giorni che ci saranno le gare a bormio

Quanto alla moto e auto elettrica, come ben sai, ero partito da li, ma io non voglio due auto e tantomeno una moto che non ha autonomia, ma che costa 3 volte quella che sto guardando

Ciauz

Marco

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05/04/2024 16:35 #20 da Gabor
Dei miei giri LISSTA di alcuni anni fa, quelli con ancora tante transalp 600 e 650, visto che spesso mi mettevo in coda al serpentone di moto e non in testa, il puzzo di benzina incombusta è uno dei ricordi più vividi! 

Gabor - AL, 135.000 km su due transalp

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