Mi presento in breve... ma ci sarebbe da dire molto

[justify]Salve a tutti, sono Lamberto dalla provincia di Venezia, ho 56 anni e credo di essere una specie di veterano delle Transalp...
nel 1988 acquistai il mio primo TA, un modello del 1987 usato seminuovo, bianco e azzurro. Era la mia prima moto "vera", al tempo ero giovane, pieno di energie e voglia di moto per cui con quel Transalp cominciai a macinare strada in modo compulsivo; lo attrazzai con le borse Nonfango a forma ovale, a quel tempo molto diffuse e ogni weekend macinavo almeno 7-800 km ma se c'era modo di dormir fuori si superava anche i 1000, l'inverno ovviamente molto meno ma non mi facevo mai mancare almeno una trentina di km al giorno per andare al lavoroe piccole commissioni; fu la moto con cui cominciai a girare l'Europa nei periodi di ferie... al tempo mi sembrava un bisonte di ragguardevoli dimensioni mentre era solo una moto di media cilindrata, ben fatta ma economica... a quel tempo stavo attentissimo alle spese per cui lo manutenzionavo da me stesso e in modo molto approssimativo; usavo olio Urania per camion che portavo a casa dal lavoro, qualche filtro dell'aria ogni tanto e candele quando mi ricordavo, non lo lavavo quasi mai, rivedevo il colore dei cerchi solo al cambio delle gomme e lo usavo spesso senza criterio, con sparate autostradali a 150 all'ora per centinaia di chilometri... era un divoratore di olio di grandissimo appetito per cui viaggiavo perennemente con l'olio in bauletto e aveva una frenata molto creativa ma a parte questo non mi ha mai dato problemi né mi ha mai tradito per la strada... Nel 1999 lo vendetti senza targa a poche lire con 210.000 km e funzionava ancora abbastanza bene, almeno a me sembrava...
Nel 1999 comprai un secondo Transalp seminuovo modello del 1998, nero, di cui feci un uso simile ma molto più ridimensionato nei numeri, età e stile di vita erano cambiati non poco, infatti dopo 10 anni lo rivendetti sempre a poco prezzo con circa 130.000 km; questo mangiava olio nella media del bicchiere a pasto e almeno frenava, e ovviamente non mi ha mai dato problemi. Anche questa moto non ha mai ricevuto cure particolari... mi piacciono le moto che fanno il loro lavoro e non le bomboniere, olio la catena col pennello incurante degli schizzi sul cerchio e paragono un graffio alla carena alla stregua della cicatrice che porto sul fianco, un segno di vita vissuta e di inconveniente ormai superato.
Dal 2009 presi una pausa, mi dedicai ad altro e guidai saltuariamente altro fino all'anno scorso quando ho comprato una Transalp 700 in condizioni non eccelse ma comunque buone... la 700 è un po' più bassa e ha una impostazione più stradale quindi mi va benissimo...
Mi congedo augurandomi di essere presente al primo raduno che questo virus ci permetterà di fare.
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Ben venuto nel forum, sono contento di non essere l'unico che gli inporti nulla dell'estetica, basta che ti porti dove vuoi e non ti lasci a piedi.
Ciao Loris

ciao Lamberto benvenuto e buona permanenza