Re:Re:Re:Marmitta piena d’olio?

Ciao,
Smontato il carter, cambiata la frizione, richiudo il carter, metto l’olio e faccio partire la moto. Gira perfetta.
Monto collettori e terminale, accendo, fa qualche giro e si spegne. Insisto a farla partire, tiro l’aria, continuo a insistere.
Fa un bello scoppio, smetto di insistere, smonto lo scarico e gira perfetta.
Rimonto tutto e sembra funzionare...sembra...
Dopo qualche minuto che la tengo accesa, si rispegne, e gocciola olio dal foro di sfiato sotto la marmitta.
Tutti i lavori, per problemi di tempo, sono durati quasi due mesi, quindi la marmitta è stata smontata e coricata per tanto tempo.
È solo olio e condensa? Olio non ne ha mai consumanto tanto.
Una bella tirata e torna tutta perfetta? I mi devo preoccupare di qualcosa?

Elia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Rettifico, più che olio è acqua, bella nera ma acqua.
Ci ha messo un po’ a stare accesa da sola, ma ora sembra che riesca a tenere il minimo, dopo aver sputato tanta condensa.

Elia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao Paolo,
Sulla condensa ok, so bene che si genera e che deve essere espulsa. Ho avuto paura che fosse olio, e invece no, acqua...tutto ok.

Quello che fatico a capire (che poi sicuramente sarà una cosa logica...), è perché con lo scarico attaccato (che é stato sdraiato a terra per un mese e mezzo circa) la moto non ne voleva sapere di stare accesa. Poi insistendo a lungo, e tenendola accesa di gas (perché il minimo non li voleva tenere), ora sembra funzionare.

Questo perché senza marmitta gira perfetta, perché con la marmitta non ne voleva sapere di accendersi.

Elia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

AsK ha scritto: Non è che lo scarico sia intasato?
mesi per terra, magari ci ha fatto nido qualcuno?

L’ho pensato, l’ho passata con un sondino e non ho trovato granché dentro!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk