Re:Devio luci sinistro - Indicatori direzione

ciao a tutti

sulla mia "nuova" TA 650 ho notato che spesso la freccia destra non lampeggia quando premo l'interruttore al primo tentativo, ma inizia a lampeggiare dopo qualche on/off dello stesso

il difetto lo presenta solo a destra, la sinistra funziona sempre bene.

inizio ad indagare sui fusibili, mi concentro a ripulire il blochetto o procedo con la sostituzione e non se ne parla più?

qualcuno ha avuto esperienze simili e ha dritte sullo smontaggio?

grazie

Al 99% risolvi pulendo i contatti. Magari prima di smontare inonda di wd40 a palla, ma proprio tanto tanto , spruzzi dentro la fessura e metti e togli la freccia in continuazione, rispruzzi e riprovi. Dovrebbe risolvere, altrimenti va aperto l'interruttore e pulito da dentro.

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Beppe84 al 99,99% devi aprire il blocchetto e pulire i contatti dal miscuglio di grasso e sporcizia che si è formato negli anni.
Attenzione che dentro c'è una piccolissima mollettina pronta a spararsi nei posti più bui e strani della stanza....
Puoi provare anche con il WD40 ma potrebbe essere una soluzione di breve durata, poi lo sporco semisciolto si sposta e torna a sporcare/isolare i contatti.
Buon Lavoro

Ok opterò per lo smontaggio così da pulire approfonditamente nella speranza di non dover poi tornare a smontarlo per la sostituzione.

Da dove dovrebbe saltare fuori la mollettina? Chiedo perché mi è già capitato durante altri smontaggi e capirene la sede originale non è sempre semplice.

Intanto grazie per le dritte

La mollettina malefica è nel movimento dei contatti frecce, in poche parole è quella che contrasta il movimento dx/sx del cursore spingendo in avanti.....
Buon Lavoro

Io avevo fatto il lavoro senza smontare tutto il cablaggio dalla moto ma solo liberando la prima parte vicino al manubrio..

Manutenzione conclusa.

Aprendo il blocchetto non è schizzata fuori nessuna molletta.... per fortuna.

Sorprendentemente il blocchetto era anche piuttosto pulito ma ho preferito smontare i componenti della freccia, pulirli con petrolio lampante (sgrassa da dio), pulire i contatti con alcool, oliare ed ingrassare è richiudere tutto.

I primi test sono positivi, spero si mantengano così in previsione della revisione di settembre....

Grazie per le dritte

Ciao Beppe84,
ho lo stesso problema... non è che hai fatto qualche foto?

Grazie

ciao, niente foto purtroppo

in questo video puoi capire come effettuare la pulizia accurata.



in questo invece ho bune ragioni si tratti di una honda quindi trovi praticamente la medesima configurazione al netto di micro differenze.

Ho lo stesso problema, una domanda: con cosa si lubrificano in questo video i contatti elettrici dopo averli puliti? Quale è il prodotto giusto da usare?

Io ho provato con tanti prodotti non credendo a quelli "miracolosi" ed ho dovuto ricredermi, l'unico che ha funzionato bene e a lungo è in WD40.
Ciao
Paolo

P.s. ti ho corretto il maiuscoloperché equivale a gridare.

Si Paolo Grazie il maiuscolo non sapevo avesse questo senso....mi era rimasto il tasto selezionato che lo generava automaticamente....
Comunque... parli del wd40 normale o quello apposito per i contatti elettrici? (Mi pare si chiami wd40 specialist..).

No perché vedo che ingrassano i contatti dopo averli puliti prima di rimontarli....

WD40 normalissimo niente roba apposita.

In altro topic sono presenti immagini che aiutano molto a capire e sistemare il problema:
www.transalp.it/forum/problemi-elettrici...ndo-frecce.html#3550

Grazie mille...comunque ho già fatto tutto...ora devo solo verificare....mi è morta la batteria e devo ricomprarla

Ciao a tutti,

Ho un problema simile al devio sx della mia transalp 600 del 98. All'inizio le frecce si accendevano in ritardo, poi solo se tenevo il pulsante delle frecce spostato con il pollice, e adesso mi hanno abbandonato del tutto.
Ho provato a smontare e pulire il blocchetto, ma niente di fatto, credo di doverlo ricomprare, ma volevo evitare la spesa per il pezzo originale.  Qualcuno ha montato delle alternative? 
ho trovato questo, ma non sono sicuro se il cablaggio sia lo stesso.

www.caferacerwebshop.com/it/interruttore..._wcB#product-content

Grazie mille, 

Gabriele 

Uno usato?
Personalmente valuterei un usato piuttosto che un clone nuovo, ma di dubbia qualità.
In passato avevo comprato un blocchetto chiave aftermarket che mi ha fatto tribolare finché non ne ho montato uno usato, ma originale.

Purtroppo negli annunci si trovano spesso i blocchetti dx e più difficilmente il devioluci di sx, ma qualcosa su ebay si trova.

Quei componenti sono abbastanza semplici, ma devono resistere a condizioni estreme senza batter ciglio e se sono costruiti a risparmio possono renderti i giri in moto un incubo.

Dal mio punto di vista, che sia il mouse o un devio luci, non c'è cosa che mi innervosisca di più di un dispositivo che funziona "quasi sempre".

Se poi sei un po' smanettone ( e se l'hai aperto e richiuso senza perdere molletta e pallina, almeno un po' lo sei) puoi valutare anche qualcosa come questo:
www.ebay.it/itm/235800591252

Recuperi il tasto del lampeggiante dal tuo non funzionante e da due blocchetti ne tiri insieme uno funzionante...e ti avanza anche qualche pezzo di ricambio.

 

paolo ha scritto:

WD40 normalissimo niente roba apposita.

Un consiglio, forse idiota, per evitare di commettere il mio stesso errore.....sicuramente idiota!
Il WD40 è magico per ripristinare il tasto bloccato, ma prima di rimontare e provare il tutto va asciugato bene: purtroppo io, non avendolo asciugato, ho fuso il blocchetto di teflon la prima volta che ho azionato le frecce.

Gabri ha scritto:

www.caferacerwebshop.com/it/interruttore..._wcB#product-content

 

Non ho controllato questo specifico, ma con un po' di manualità e conoscenze elettrotecniche in genere si possono adattare perché anche se esternamente identiche possono avere schemi interni differenti, quindi vanno verificati rispetto allo schema originale.

Grazie mille!!!

A questo punto credo che andrò per un blocchetto usato originale, che dovrei riuscire a cambiarlo da solo, mentre se gli schemi elettrici sono diversi non so se riesco a cavarmela! 

Vi faccio sapere come procede, grazie ancora per l'aiuto!

Gabriele