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Forcelle Africa Twin 750 RD07 su Transalp 650
- Darione
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oggi finalmente ho montato le forcelle della mitica Africa Twin 750 RD07 sulla mia altrettanto mitica Transalpona 650, adesso sembra una custom
prossimamente agirò sul mono
alla fine però sto riscontrando un "piccolo" problema nella fase di montaggio della ruota anteriore.
in poche parole il perno dell asse della ruota della Transalp risulta piccolo nel senso che nella fase di montaggio rimangono circa 2 cm di spazio tra la ruota e le forcelle e di conseguenza non riesco ad allineare la ruota.
Premetto che ho usato il distanziatore della Transalp.
non so se sbaglio qualcosa, spero che qualcuno possa illuminarmi.
volevo allegare una foto ma non ci riesco.
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- paolo
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Hai montato i distanziali e il riduttore del contakm?
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Il distanziale è uno solo quello di serie della Transalp adesso provo a inviare la foto.
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www.cmsnl.com/honda-xl650v-transalp-2000...rtslist/F__1000.html
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No no il distanziale(boccola) lato sx l'ho inserito, a questo punto mi restano 2 strade, una è quella di aggiungere un altro distanziale ma non so se le pinze freno riescano ad entrare, oppure usare una sorta di leva per avvicinare le forcelle e stringere il tutto. Se avete qualche tra idea sono tutto "orecchie".
Grazie ragazzi.
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Ho acquistato le forcelle su subito e mi sono fidato.
Proverò a ruotare lo stelo e ti faccio sapere. Grazie ancora.
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- Remo-k-WIlliams
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Innanzitutto un grosso saluto a tutti.
Scrivo qui nella speranza che altri non facciano i miei stessi errori e magari farsi venire qualche ispirazione e ovviamente trovare una soluzione.
Ho installato e allineato le forcelle dell' AT ok, sostituito i vecchi riser con quelli piu alti di 3 cm ok, ma quando giro, il manubrio sbatte contro il serbatoio e nel cupolino causando evidenti graffi e purtroppo qualche ammaccatura, ma solo da un lato.
qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema, se si come ha risolto, grazie mille in anticipo.
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- paolo
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www.tecnica.transalp.it/fai-da-te/modifi...forcella-africa-twin
Se hai messo quella della RD04 non va bene.
Se invece la piastra è corretta, il manubrio per non farlo sbattere sul serbatoio basta ruotarlo fin che non sbatte più, cosa da fare quando lo installi, non c'entra con la forcella, le piastre sono quasi identiche. Il cupolino invece può capitare con alcuni più alti o/e con alcuni manubri soprattutto se monti paramani chiusi, non ci sono molte soluzioni, o metti un plexiglass che ci stia o gli fai una piccola asola.
Ultima soluzione drastica, modifichi i finecorsa sulla piastra inserendo uno spessore cle le miti l'angolo di sterzo.
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