Buonasera a tutti, avrei un quesito da chiedere a chi magari ha lo stesso problema, ed ha risolto.
Ho sostituito la batteria e dopo nemmeno un anno è morta così ho cominciato a vedere se fosse un problema di ricarica.
Col tester ho battuto i morsetti della batteria con moto al minimo 1200 giri e luci spente e mi dava 15.03 v, che mi sembravano tantini,alchè ho acquistato un regolatore di tensione nuovo(non originale), stessa prova mi da 14.96 v. .Ho pensato fosse il regolatore perchè ho notato che pure le luci del crescotto (led) avevano uno sfarfallio anomalo, stessa cosa i faretti.
Qualcuno ,per caso,ha misurato la tensione ai morsetti dslla batteria,o mi sa dire qualche consiglio,sperando non sia l alternatore? Grazie mille.
Sul sito trovi tutto (fino a15v è accettabile ma con i regolatori del 650-700 la limitano 14 e sicuramente è meglio), attenzione alla precisione dei multimetri, tieni presente che i regolatori non originali sono "il male assoluto" soprattutto se cinesate da pochi euro, sempre sul sito trovi come adattare quelli di altri modelli che non ti daranno più problemi. Se hai altri dubbi chiedi pure.
tecnica.transalp.it/fai-da-te/impianto-e...ituire-il-regolatore
tecnica.transalp.it/index.php/fai-da-te/...golatore-di-tensione
Immagino sia un TA600, i modelli successivi davano molti meno problemi col regolatore.
Io ne ho cambiati due o tre prima di prenderne uno usato del 700: mai più avuto problemi.
