Re:Navigatore

Un paio di giorni fa sono stato in un negozio di accessori/abbigliamento per moto e ho chiesto dei navigatori per curiosità.
Quando avevo l'auto, avevo un Tom Tom che in pratica ho usato una o due volte in anni. Ricordo che aveva una batteria interna e funzionava in autonomo, poi se si scaricava si collegava la spina alla presa dell'accendisigari per ricaricarlo.
Il tizio del negozio mi ha detto che i navigatori per moto, aveva sia Tom Tom che Garmin, devono essere sempre collegati alla batteria tramite gli attacchi appositi, non sono come quello che avevo che una volta caricata la batteria funzionava senza alimentazione esterna.
Vi risulta? Non so se qualcuno di voi li usa.

Io ne usati diversi ed ora uso un cellulare di un azienda spagnola specifico per offorad; la risposta cmq è si. Vanno sempre alimentati perché

1. La batteria non garantisce una durata tale da coprire una giornata full di moto
2. La presa accendisigari non è, per sua natura (come quella usb) stagna
3. L'alimentazione (sottochiave) garantisce l'alimentazione e ricarica del dispositivo in sicurezza mentre si guida

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Ciao Chimera, si per presa accendisigari non intendevo che la moto l'avesse
Immagino anche che la batteria non duri per un viaggio o per diverse ore. Non ricordo quella del tom tom che avevo quanto durasse, comunque qualche ora.
Per alimentazione sottochiave intendi la basetta per l'attacco che si monta sul manubrio?
Immagino che l'alimentazione venga staccata se il navigatore non è collegato. Ho letto da qualche parte che è meglio aggiungere una resistenza tra la batteria e l'attacco. O un diodo? Boh.

O forse un fusibile? ( 10 Ampere)
Ciao Loris TA 600/99 nera

lleo ha scritto: Ciao Chimera, si per presa accendisigari non intendevo che la moto l'avesse

Immagino anche che la batteria non duri per un viaggio o per diverse ore. Non ricordo quella del tom tom che avevo quanto durasse, comunque qualche ora.
Per alimentazione sottochiave intendi la basetta per l'attacco che si monta sul manubrio?
Immagino che l'alimentazione venga staccata se il navigatore non è collegato. Ho letto da qualche parte che è meglio aggiungere una resistenza tra la batteria e l'attacco. O un diodo? Boh.

Niente di tutto ciò. L'alimentatore ha già tutto quello che serve, e viene attaccato sotto chiave così quando giri la chiave su OFF toglie alimentazione all'alimentatore/basetta sulla moto ...io sulla mia 650 prima avevo garmin poi ho sostituito tutto con il nuovo navigatore

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Ho capito. Ma intendi che l'alimentazione viene tolta quando spegni la moto ma lasci il navigatore montato. Se lo togli l'alimentazione comunque si interrompe, no?

Con la chiave su OFF togli alimentazione alla base e di conseguenza al navigatore (che eventualmente passa a batteria). Se metti su ON il quadro ma senza navigatore, la base viene alimentata lo stesso ovviamente, ma non pregiudica nulla (vengono fornite delle cover in gomma per i connettori).


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ha scritto:

 Ho letto da qualche parte che è meglio aggiungere una resistenza tra la batteria e l'attacco. O un diodo? Boh.

Ileo,a prescindere da cosa monterai, dopo questa, sarebbe meglio che portassi la moto da un elettrauto 

Ieri stavo leggendo le istruzioni del TomTom e nel manuale c'è scritto chiaramente che la base su cui si monta il navigatore ha un fusibile integrato e non c'è bisogno di aggiungerne uno nel collegamento tra lo stesso e la batteria. Ripenso allo scemo che in uno dei video in cui mostrava il montaggio sulla moto diceva di mettere un fusibile prima del collegamento ai poli della batteria. E' proprio vero che internet ha dato voce a tutti, anche a quelli che sarebbe meglio fossero muti.

Invece stavolta ha ragione Internet...
TomTom ragiona per proteggere il suo apparato e ti dice che non serve ulteriore protezione, ma tu non devi proteggere solo il navigatore, devi proteggere anche tutto il cablaggio, se ti va in corto il filo che alimenta il navigatore se l'hai collegato direttamente alla batteria senza mettere il fusibile ti si incendia la moto.

Azz. Meno male che c'è questo forum. Per capire. Immagino che il fusibile nel navigatore sia tra il cavo che entra ed il circuito, prima che la corrente arrivi a tutto l'apparato. Non è la stessa cosa, mettendo che nel navigatore non ci fosse, che metterlo sul cavo subito dopo la batteria? Forse in quel punto proteggerebbe la batteria e non il navigatore? Dovendo metterlo, va posizionato sul cavo rosso? Non ho visto il navigatore ma immagino che i cavi siano i classici rosso e nero, con il nero che dovrebbe essere la massa.

Per proteggere il navigatore il fusibile deve stare tra batteria e navigatore in qualunque punto. Per proteggere il cavo (importantissimo su una moto) deve stare più vicino possibile alla batteria, alcuni ce l'hanno già sull'estremità del cavo. Bisogna vedere che modello hai. Comunque fatti aiutare da qualcuno competente perché è un attimo fare disastri.
Ciao
Paolo

Che intendi per modello? Di navigatore? Il navigatore non ce l'ho, per ora sto curiosando un pò.