Re:Re:Re:Cupolino TA700

Ciao, 

sono intenzionato a cambiare il cupolino per togliermi da dosso un po’ di aria.

Opterei per il trasparente della Fabbri.

Sono altro 1 e 78, non pretendo di essere completamtente nascosto dall’aria, ma almeno levarmi dal casco le colonne d’aria. 

grazie!

Ciao, un lisstaiolo delle Marche nel 700 aveva messo uno spessore al plexy originale che lo teneva un po' più verticale e aggiunto uno di quei deflettorini agganciabili, raggiungendo un buon risultato. Non so però se ci ha seguiti nel forum. Posso guardare nei vecchi messaggi per vedere se aveva postato la descrizione. Io l'avevo visto dal vivo una volta che era passato per Modena. Era un pelo più basso di me, sarà stato 1.75

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Ho visto chi parlava del deflettore, ma preferisco il cupolino più alto, devo montare anche una staffa per il telefono e per (vediamo) un contachilometri aggiuntivo se riesco, perché nel montare la borsa da serbatoio (25 lt) non vedo la strumentazione!

Ocio al cupolino perché ricordo ai tempi del VCI quando avevo la seiemmezzo leggevo di altri utenti col 700 tipo Murdock che col cupolino alto alto avevano buona protezione dell'aria ma shimming e problemi di stabilità perché si innescavano turbolenze col bauletto ecc ecc...
Io ho un GIVI e per non andare a cercare grane mi sa che tengo quello... Il deflettore non riesco a guardarlo, proprio non lo sopporto, vedremo poi con la sella rialzata che cosa verrà fuori in tema di protezione dall'aria... ?

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Il deflettore è l’ultima arma… ma non piace nemmeno a me.
Vediamo ne ho visti due, Fabbri e touring.
Fabbri 45x32, intermedio
Touring 50x37

Questi sono i link, magari qualcuno ha già fatto l’esperienza.

www.ebay.it/itm/HONDA-XL-700-V-TRANSALP-...id=724-127637-2357-0

www.ebay.it/itm/FABBRI-CUPOLINO-HONDA-TR...id=724-127637-2357-0

Anch'io compro sempre su eBay, non avevo visto il fabbri che poi è simile al GIVI/kappa... So che in diversi montavano il cupolino originale Honda modello touring che è alto su per giù come il GIVI ma con delle staffe touratech che lo rialzano dalla carena di un 20mm permettendo così di evitare turbolenze appunto perché lasciava passare un po' di aria sotto il plexi ma parlo per "sentito dire" e quindi non saprei se sia una fake o realtà...

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Le ho viste e valutate, sono delle specie di slitte per alzare o abbassare il cupolino.
Magari in seconda battuta se non risolvo, ma preferisco il cupolino maggiorato, quello originale è minuscolo

enrico ha scritto: Le ho viste e valutate, sono delle specie di slitte per alzare o abbassare il cupolino.
Magari in seconda battuta se non risolvo, ma preferisco il cupolino maggiorato, quello originale è minuscolo

Certo quello originale è pressoché inutile, io ho visto il cupolino maggiorato Honda montato sulla slitta touratech, pare sia l'accoppiata vincente a livello funzionale anche se esteticamente non mi fa impazzire...

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