Auito per un errore mio!

Volevo regolare l'interruttore della luce di frenante posteriore e invece ho allentato questo dado e ho perso l'olio. Ora il pedale ha perso la sua tensione e c'è troppo gioco. C'è un facile fai da te per riaggiustare questo mio errore? 

grazie, 
david
 

Il dado superiore nel imagine su questo link.

tecnica.transalp.it/fai-da-te/freni/regolazione-pedale

E' sufficiente, dopo aver riempito al massimo la vaschetta liquido freni (con l'apposito liquido specifico per circuito freni), riaprire lo stesso raccordo che hai allentato per sbaglio e, senza toccare la leva freno aspettare che fuoriescano tutte le bollicine di aria. Se non basta dopo aver richiuso il raccordo, apri di un giro lo spurgo disaeratore situato nella parte alta della pinza e, tenendo un dito sopra lo spurgo stesso a fare da valvola "one way" fai qualche pompata con il pedale fino a far uscire tutte le bollicine di aria. Il freno posteriore è piuttosto facile da spurgare. Ti consiglio già che ci sei, di far uscire circa almeno 100 cc di liquido in modo da sostituirlo completamente, che in questa moto capita che sul posteriore degradi e perda le caratteristiche antivapore molto rapidamente. Importante a lavoro finito buttare una secchiata di acqua che basterà ad eliminare completamente il liquido (piuttosto aggressivo) rimasto in giro, dato che questo è perfettamente solubile in acqua.

Grazie!

Davide

Sul sito c'è come fare lo spurgo:
www.tecnica.transalp.it/fai-da-te/freni/sostituzione-olio-freni
(Fase 7)
Attenzione a non rilasciare il pedale senza aver chiuso la vite di spurgo perché entra aria.
Approfittane per cambiare tutto l'olio.

Posteriore fatto.

Magari oggi faccio gli due anteriori.

Ho notato che le pastiche sono da bremo e noto anche che the brakes pizzicano e si stringano piuttosto rapidamente. Non e una leggera frenata ma un po aggressiva che fa immergere le forcelle. “Nose dive” in inglese.

Un cambia liquido frenante po' aiutare?

È stato suggerito che le Brembo non sono le migliore pastiche.

Di solito dipende dalle pastiglie ma a volte è il pistoncino che scorre male, se puoi smontale e pulisci bene i pistoni controllando che scorrano bene. Per le pastiglie è soggettivo ma se sono le sinterizzate rosse in effetti sono un po' aggressive, se non l'hai già fatto per migliorare la frenata cambia le molle forcella, quelle originali aumentano moltissimo l'effetto che descrivi scomponendo la moto nelle frenate più decise.
tecnica.transalp.it/new/ricambi-e-access...laio/pastiglie-freni
tecnica.transalp.it/new/ricambi-e-access...elaio/molle-forcella

Quelle delle molle ho fatto ed e molto meglio! Molto. Pero si sono purtroppo quelle rosse e sono un può aggressive.

Comunque vanno pulite e l’olii frenante va cambiato.

Fatto. Test di guida effettuato. Molto piu smooth!

Grazie
Davide