Fusibile accensione che si brucia

Ciao, sul mio Transalp 600 del 92 per la seconda in 3000 km si è bruciato il fusibile dell'iniezione, spero di riuscire a caricare la foto. Prima di bruciarsi ogni tanto, a prescindere dalla velocità e dal numero di giri la moto ha dei vuoti che possono durare dai pochi secondi a qualche minuto, ma sono abbastanza rari. Posso fare anche 100-150 km di fila senza nessun sintomo, anche in autostrada.
 
Può dipendere dalle centraline o è qualche cavo scoperto che va a massa?
Grazie in anticipo per l'aiuto.
Diego

La cosa più probabile è che siano le centraline, che centraline monti?
I cavi che si rovinano e vanno a massa, capita nella zona dove si torcono attorno al canotto di sterzo, eventualmente devi sguainarli e controllarli.
P.s. "ignition" è accensione non iniezione

Scusa, sono un nemico dell'inglese.
Monto le centraline di Carpimoto con il porta centraline del 94'.
Ne ho 2 di scorta sempre di Carpimoto, provo a cambiarle.

Prova, ma in genere quelle centraline non hanno mai dato problemi a meno che non sia il regolatore di tensione che carica troppo alto (per scrupolo verifica anche quello) . Se si brucia ancora prova a fare caso se capita nel ruotare il manubrio da un lato, in quel caso sono due o piú fili rovinati, devi sguainare la ricopertura e andare alla ricerca dei fili danneggiati. Non è difficile ma serve un po' di pazienza.

Controllerò la tensione. Il regolatore però è quello del 700 e i fili del connettore li ho saldati. Mi succede anche sul dritto in autostrada. I fili delle centraline passano sulla sinistra sotto il serbatoio?

Scusate, se qualcuno riesce, potete correggere il titolo e mettere accensione al posto di iniezione. Così è più chiaro. Grazie.
Ho controllato il voltaggio e non supera i 14,6 V. I cavi dal blocchetto fusibili fino a sotto il serbatoio sono integri. Oggi ho cambiato le centraline, e ho messo un fusibile da 15A, rischio di fare qualche danno?

Grazie mille AsK

La vostra soddisfazione è il nostro miglior premio

Ecco... mi sono dimenticato di dirti che dalla tua foto i fusibili non rispecchiano il corretto amperaggio. Mettili corretti.
Altra cosa, non hai modifiche sull'impianto elettrico, tipo antifurti o altro? Se si probabile il problema nasca da lí.

Provvederò a sistemare i fusibili. Non nessun'altra modifica all'impianto elettrico, tranne i fari supplementari.

Sembra proprio che le colpevoli siano state le centraline. Ho fatto più di 3000 km dopo averle sostituite e per ora non si è più verificato il problema.
Come al solito grazie per i preziosi consigli.