Ciao a tutti,
Apro questo post sperando di riuscire a far chiarezza su questo argomento, poco chiaro per i motocicli, (almeno, a me non è chiaro…e spero che qualcuno mi delucidi un po’!)
Il codice della strada si esprime così, nella circolare 103/95, al punto 5:
“5) I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S, ovvero
M&S), ovvero pneumatici idonei per impiego su strada e fuori strada contraddistinti dalla marcatura MST, montati sul veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a "M" (corrispondente a 130 Km/h). In tal caso il conducente, come norma di comportamento, deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico.”
In base a quanto scritto, quindi, si può montare una M+S son codice velocità non inferiore a M, regolando di conseguenza la propria velocità massima.
In seguito a richieste di precisazione, il ministero, con la circolare n. 12424-DIV3-C del 27 maggio 2016 scrive:
“Sono pervenute richieste di chiarimenti in merito alla normativa attualmente in vigore circa l'uso degli pneumatici M+S e MST su motoveicoli e ciclomotori.
A riguardo si conferma quanto riportato dalla circolare 103/95 al punto 5 circa l'idoneità degli pneumatici alla marcia su neve contraddistinti dalla sigla M+S (oppure MS, M-S, ovvero M&S) che recita testualmente: "I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S, ovvero M&S), ovvero pneumatici idonei per l'impiego su strada e fuori strada contraddistinti dalla marcatura MST, montati su veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a M (corrispondente a 130 Km/h). In tal caso il conducente, come norma di comportamento, deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico."
Pertanto, nel rispetto della citata circolare 103/95, non è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione.”
Anche qui, non viene riportato da nessuna parte il periodo di utilizzo (ottobre-aprile). Ne deduco quindi che è possibile utilizzarle tutto l’anno, visto che M+S significa “Mud &Snow” (e non solo snow…)
Assogomma (un’associazione quindi, non il ministero…) poi, si lega a questa circolare facendo riferimento alla circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. prot. 1049 del 17 gennaio 2014 che recita:
“Come è noto con l'entrata in vigore della direttiva del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti del 16 gennaio 2013 il periodo interessato dall'obbligo degli pneumatici invernali è quello ricompreso tra il 15 novembre e il 15 aprile.
Al fine di evitare difficoltà al settore si ritiene opportuno consentire l'uso, in riferimento alla penultima linea delle conclusioni della circolare 104/95 del 31/5/1995, di pneumatici invernali (contraddistinti dalle marcature aggiuntive M+S, MS, M-S ovvero M&S), nel periodo compreso tra il 15 ottobre e il 15 maggio, anche con indice di velocità Q, fatto salvo quanto stabilito dalla direttiva del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti e dal punto 6 della circolare 104/95.”
I motocicli e ciclomotori però non sono soggetti alla direttiva del 16 gennaio 2013 per l’obbligo dei pneumatici invernali, e quindi non soggetti al “periodo stagionale di riferimento”.
Infine, in un’articolo del 2020 su dueruote, prova a mettere in chiaro il buco legislativo per i motocicli, non riuscendoci però. Dopo aver spiegato nuovamente la legge cosa dice, viene scritto:
“La stessa circolare però mette in evidenza un buco legistativo: se secondo alcuni esperti la deroga vale tutto l'anno, secondo altri la norma specifica che la deroga è limitata - in sostanza - al periodo invernale: "...in caso di impiego stagionale di pneumatici di 'tipo neve' (contraddistinti dalle marcature aggiuntive M+S, MS, M-S ovvero M&S) questi sono identificati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a M".”
Ovvio che si cerca di rispettare il codice della strada, ma a me rimane comunque tutto molto vago.
Dovevo necessariamente cambiare la gomma posteriore, ma le k60 scout prima di dicembre non le consegnavano. Trovo allora le nuovissime k60 ranger, ma con codice velocità R. Forse sarò fuorilegge fino al 15 ottobre, ma sicuramente mi sento più sicuro con le ranger muove piuttosto che con le vecchie scout che avevan 1mm al centro…e poi, R=170km/h. Abbiamo i limiti a 130 in autostrada, e il Transalp più dei 140 eviterei di tirarlo…
Ho tralasciato qualcosa?
Elia
