Sostituzione clacson Transalp 650 con trombe bitonali

Buongiorno,
voglio sostituire il mio vecchio clacson alla mia transalp 650 e metterci per intenderci le trombe bitonali dell'auto quelle delle Fiamm.Ho reperito varie informazioni in giro nei forum e sono arrivato a questa conclusione allego la foto di quello che vorrei fare.
Scusatemi per lo schema da principiante volevo sapere se è corretto quello che voglio fare ed avrei alcune informazioni da chiarire :

originale verde scuro al connettore 85 del relè (potrebbe anche andare sull'86?) - spessore cavo 1 mm

- collegare il connettore del clacson originale verde chiaro al connettore 86 del relè (potrebbe anche andare sull'85?) - spessore cavo 1 mm

- collegare un connettore a caso della tromba (o hanno poli specifici?) al connettore 87 del relè - spessore cavo 2,5mm

- l'altro connettore della tromba va collegato al telaio o meglio ancora al polo negativo della batteria - spessore cavo 2,5 mm

- collegare il connettore 30 del relè al polo positivo della batteria (separato da un fusibile da 10A) - spessore cavo 2,5mm.

Allego schema elettrico moto

Grazie mille a chi mi risponderà.


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Mi sembra tutto corretto, per il negativo trombe non starei a portarlo fino alla batteria, basta metterli a massa.

Ciao
Paolo

grazie @paolo


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