manicotto radiatore bucato

Ho scoperto, con non poco rammarico considerato che non ha neanche 30 anni, che il manicotto superiore del radiatore sinistro ha un forellino da cui spruzza acqua.
Esiste un sistema per "rattopparlo" oppure è meglio sostituirlo ?

flo 

Strano non è un difetto frequente, ma è integrato al radiatore?
Se si conviene andare da un radiatorista e farlo mandare.

flo ha scritto: Esiste un sistema per "rattopparlo"...

flo 

Ciao Flo, io nell'auto avevo usato un po' di camera d'aria e una fascetta metallica. Però pian piano aveva iniziato a spriccare da altri fori in quanto stava cedendo tutto il tubo. Però sono riuscito a tornare dalle vacanze... Con 5 fascette!

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ha scritto:

Strano non è un difetto frequente, ma è integrato al radiatore?
Se si conviene andare da un radiatorista e farlo mandare.

E' il tubo che collega il radiatore destro con quello sinistro, passa davanti al serbatoio. Da quando ho la TA non ho mai sentito nessuno, in LissTA a cui sia successo.
Ora sto cercando il ricambio su internet, se non lo trovo domani andrò da un meccanico.
 

Ciao Flo, io nell'auto avevo usato un po' di camera d'aria e una fascetta metallica. Però pian piano aveva iniziato a spriccare da altri fori in quanto stava cedendo tutto il tubo. Però sono riuscito a tornare dalle vacanze... Con 5 fascette!
 

Era un idea che era venuta anche a me, però mentre ho smontato mezza moto per trovare la perdita ho il dubbio che possa succedere quanto è successo a te ...
Rimandando di qualche settimana la sostituzione.

 

flo ha scritto:

Ciao Flo, io nell'auto avevo usato un po' di camera d'aria e una fascetta metallica. Però pian piano aveva iniziato a spriccare da altri fori in quanto stava cedendo tutto il tubo. Però sono riuscito a tornare dalle vacanze... Con 5 fascette!
 

Era un idea che era venuta anche a me, però mentre ho smontato mezza moto per trovare la perdita ho il dubbio che possa succedere quanto è successo a te ...
Rimandando di qualche settimana la sostituzione.

 

Se hai avuto un infanzia con i cartoni animati dovresti sapere che quando tappi un buco, se ne apre un altro e un altro ancora fino a inondazione completa

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Se è un tubo lo cambi e basta, quello originale ha le doppie curve ma credo con un normale tubo del giusto diametro (tubo per impianto di raffreddamento, non un semplice tubo benzina) si possa fare ugualmente, magari scaldandolo un po' con la pistola a caldo e dandogli la giusta curvatura. In alternativa, in emergenza lo tagli dove c'é il buco e lo giunti con un tubo metallico e due fascette.
Io lo cambierei perché ha ragione Ask, se chiudi quello sicuro che dopo poco se ne fa un altro.
Ciao
Paolo

ha scritto:

Se hai avuto un infanzia con i cartoni animati dovresti sapere che quando tappi un buco, se ne apre un altro e un altro ancora fino a inondazione completa
 

Lo so, infatti prevedo di sostituirlo, proprio per evitare l'inondazione completa ....   

ha scritto:

Se è un tubo lo cambi e basta, quello originale ha le doppie curve ma credo con un normale tubo del giusto diametro (tubo per impianto di raffreddamento, non un semplice tubo benzina) si possa fare ugualmente. In alternativa, in emergenza lo tagli dove c'é il buco e lo giunti con un tubo metallico e due fascette.
Ciao
Paolo

Bel suggerimento, ma se lo trovo in tempi brevi, penso di cambiarlo. Se no ci metterò una toppa metallica.
flo

Ho appena scoperto che il manicotto originale risulta introvabile, forse lo si trova da un ricambista olandese che, però, ci impiega 5 settimane ad averlo, poi deve spedirlo in italia, e la stagione buona per usare la moto è terminata.
Ho visto che esistono dei tubi al silicone venduti a metro.
Qualcuno li ha mai utilizzati ?

flo

Tubo retinato da acqua calda, in qualunque Brico ed hai risolto.
Franco

In alternativa vai in un'autofficina dove installano impianti a GPL o Metano; li troverai tubi neri in svariate misure. Li utilizzano per riscaldare i riduttori di pressione degli impianti

Maurizio (Marche) - TA 600 '93

Flo, senza andare nello specific per la TA, google cercando tubo radiator e metti il diametro, ti si apre un mondo

Sarò controcorrente, ma ultimamente compro pochissimo on line, una volta c'era un effettiva convenienza, ultimamente non ce più, e preferisco (anche per dare lavoro a loro e non ai soliti Bezos) andare dai vari ricambisti o Beeps e spendo meno o nel peggiore dei casi uguale che on line. Per me dal boom di vendite nel periodo del covid/lock-down i venditori on line si sono un po' montati la testa e alzato a dismisura i prezzi.
Un paio di esempi: Olio 10W40 Castrol Power 1 Amazon 12E/l dal ricambista 10E/l
Dischi freno GPunto, Amazon 51E, ebay (marca anonima) 39+12sped, dal ricambista 50E (LPR made in italy non cinesate)

ha scritto:

Flo, senza andare nello specific per la TA, google cercando tubo radiator e metti il diametro, ti si apre un mondo

Alla fine ho trovato un tubo in silicone (quindi facilmente piegabile) su un negozio on-line di ricambi auto, nello specifico tubo per radiatore Renult 4.
 

Beh... la Transalp non si offenderà di certo... il periodo storico è quello

Spero non ti succeda come le spugne della strumentazione originali Honda per Africa Twin che ho trovato alcuni anni fà in un concessionario, ancora con la loro confezione originale.
Arrivate a casa e tolte dal cellophane si sono sbriciolate come la mummia di Tutankhamon.

ha scritto:

Spero non ti succeda come le spugne della strumentazione originali Honda per Africa Twin che ho trovato alcuni anni fà in un concessionario, ancora con la loro confezione originale.
Arrivate a casa e tolte dal cellophane si sono sbriciolate come la mummia di Tutankhamon.

Non è successo, è un ricambio per la R4, ma prodotto nuovo. 

Intanto che ho smontato le carene anteriori per cambiare il tubo, ho vuotato il circuito di raffreddamento seguendo rigorosamente le indicazioni del sito: c'era un bellissimo liquido verde, pulito e senza residui di nessun tipo. Ora ci ho messo quello rosso.