Faro KTM

Ragazzi buongiorno e scusate la domanda da pirla ma prima di spendere certe cifre vorrei capire. La domanda è se monto sulla TA la carena rally perfect fairings con il faro del KTM sono in regola per circolare? Approfitto per chiedere se c'è una sezione dove si parla delle modifiche regolari e non. Grazie in anticipo del vostro prezioso aiuto. I lavori vanno avanti a rilento causa lavoro ma almeno ho più grano da investire sulla TA ora il prossimo passo è smontare i carburatori.

Ciao Grappo, in teoria, tutto quello che non e' nato (ed omologato) per quella moto , NON e' in regola.
Faretti, paravacche, lampade xenon o led, perfino gli specchietti!
Se ti dai uno sguardo in giro vedrai millemila moto modificate, ad esempio il 99% delle Cafe' Racer, leggi "moto per correre al bar" Che con l'originale non hannopiu niente in comune, se non ruote e motore.
In realta', se hai le ruote giuste, la targa bella dritta, frecce ben visibili, lo scarico non fa (troppo) rumore ed un faro che illumina bene senza dare fastidio, difficile che ti fermino. La TA+ di Stiui, fa scuola da una 20ina d'anni ormait.
Resta poi l'incognita se ti ferma il poliziotto, vigile, carabiniere che ha dormito male e ti conta anche i pelini delle gomme...

Ok grazie capito tutto

Confermo quanto detto da Remo, l'importante è non attirare l'attenzione con scarichi aperti fanaleria assurda o mal regolata, targhe "orizzontali" ecc.
Se vuoi un minimo "pararti il culo" monta solo componenti che abbiano il timbro "e" 1..2 3.. ecc." di omologazione. In particolare per specchi e frecce. Sono le uniche cose "contestabili" da chiunque oltre ovviamente a misura gomme e scarico, il resto servono le fiches di omologazione per dimostrare che non sei in regola. Che nessuno ha a portata.

Bene seguirò questa linea allora