Re:Re:Re:Re:Smontaggio specchietti

Ciao a tutti, scusate la banalità della domanda...ma preferisco farla piuttosto che rischiare di spanare una filettatura...
Gli specchietti del TA 650 hanno tutti e due filettatura destrorsa o come in altre moto quello di SX ha filettatura sinistrorsa?
Ho dato un occhiata nella bibbia e mi sembra che questo dettaglio non sia riportato.

Filippo

I 600 filettatura normale per entrambi, 650 credo sia lo stesso.

Ok, allora provo grazie!

Mi sembra che il settecento sia sinistro lo specchio sinistro e normale il destro...
Perlomeno la mia è così...

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Ecco, allora il dubbio mi rimane!
Stasera provo a svitare in un senso e poi nell'altro cercando di non fare danni...secondo la legge di Murphy sceglierò sicuramente  per primo il verso sbagliato!

Confermo che la filettatura alla base dello specchietto SX è destrorsa (o normale).
Smontato senza fare danni ma con molto sudore freddo perchè era parecchio inchiodata. 

Filippo

Secondo me Honda monta tutti specchi con filettatura normale, o almeno io non ho mai trovato una con filetto inverso (parlo della filettatura nell'attacco, alla base dello specchio, non quelle intermedie che spesso ci sono). Yamaha invece ne ha una contraria (incompensibilmente).

La mia 700 ha lo specchio sinistro con la filettatura della base dello stelo che è sinistrorsa... Non so se siano tutte così o meno ma la mia è così.

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Allora.... se parli del silent block nel quale è innestato lo stelo dello specchietto che è coperto del gommino e di solito lo vendono insieme allo specchio uno ha il filetto M8 sinistro se parliamo, come avevo specificato, del foro sugli attacchi al manubrio sono entrambi M10 normali, prova a svitarli vedrai che è così.
Ciao
Paolo

Chiedo venia in ginocchio sui ceci cospargendomi il capo di cenere, intendevo proprio il filetto dell'asta dello specchio che si avvita nel silent bloc ricoperto dal gommotto.

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Non c'è problema l'importante è capirsi e a distanza non è sempre semplice. Tornando alla richiesta di Filippo, se li smonti alla base per poterli cambiare hanno due filetti normali, se invece vuoi tenere il suo silent-block che attenua un po' le vibrazioni allora uno dei filetti è contrario, sulla mia transalp è il destro ma potrebbe anche essere l'altro visto che si possono scambiare. Il problema in questo caso è però trovare degli specchi adatti che abbiano su uno un filetto M8 sinistro senza dover usare un adattatore che sinceramente non starebbe bene, è per questo che in genere si svitano alla base e si cambia tutto.

paolo ha scritto: a distanza non è sempre semplice

Hai perfettamente ragione, chiedo scusa a Filippo per l'off topic

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ha scritto:

Hai perfettamente ragione, chiedo scusa a Filippo per l'off topic
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Ma figurati!