I misteri del TA

giorno a tutti,
prima di partire per Nocera, fatto rabbocco olio .... viaggio andata tranquillo, strade normali, niente sardostrada, velocità media nei limiti del codice.
Giorno dopo a Nocera, ricontrollo e come previsto, olio al minimo e rabbocco.
Giri in loco e ritorno, sempre strade normali (in tutto ho poco più di 1000km), con temperatura esterna elevata, blocco stradale a Ravenna con ventola raffreddamento che urlava, velocità media un po' più sostenuta.
Stamane, controllo olio ..... sono a 3/4 !
non necessita di rabbocco.
Boh, misteri del TA

mandi duç

Secondo me era Dundo che le rabboccava di notte nel parco chiuso. Veniva a far colazione con la tanichetta di 10w50.....

10w40... quel ragazzo si diverte a rabboccare

il mistero continua ....
Ieri giro in Lessinia con i veneti, su e giù per i monti, temperatura caldo andante + tutti i su e giù casa lavoro dei giorni precedenti ...
peta che controllo olio.
Niente, livello max invariato ... non sta più mangiando olio (per ora) .... boh
Teoria di uno che lavora alla Honda, forse che forse, all'andata per Nocera, tra caldo e viaggio, dilatazione dei metalli e auto sistemazione dei trafilaggi.

La storia continua

Temperatura esterna e tipo di percorso incidono moltissimo a volte non ce ne rendiamo conto, comunque tienilo sempre controllato improbabile che si "autoripari".
Oppure l'ultimo rabbocco ci hai messo l'olio della catena l'80W90!!  (sono sicuro che la Ta andrebbe anche con quello!)

15w50 motul

Motul??... fiii... un olio gourmet!

Non ho capito se mi prendi per il culo o se va bene, cmq di quella gradazione Bep's ha quello

Scherzavo, visto che gli ultimi oli che ha visto il tuo motore (almeno da me) sono il Tamoil 15w50 da auto e un economico (visti i consumi) Elf da moto preso al supermercato in super offerta.
Comunque va benissimo ci mancherebbe..