Mi presento in breve... ma ci sarebbe da dire molto

[justify]Salve a tutti, sono Lamberto dalla provincia di Venezia, ho 56 anni e credo di essere una specie di veterano delle Transalp...
nel 1988 acquistai il mio primo TA, un modello del 1987 usato seminuovo, bianco e azzurro. Era la mia prima moto "vera", al tempo ero giovane, pieno di energie e voglia di moto per cui con quel Transalp cominciai a macinare strada in modo compulsivo; lo attrazzai con le borse Nonfango a forma ovale, a quel tempo molto diffuse e ogni weekend macinavo almeno 7-800 km ma se c'era modo di dormir fuori si superava anche i 1000, l'inverno ovviamente molto meno ma non mi facevo mai mancare almeno una trentina di km al giorno per andare al lavoroe piccole commissioni; fu la moto con cui cominciai a girare l'Europa nei periodi di ferie... al tempo mi sembrava un bisonte di ragguardevoli dimensioni mentre era solo una moto di media cilindrata, ben fatta ma economica... a quel tempo stavo attentissimo alle spese per cui lo manutenzionavo da me stesso e in modo molto approssimativo; usavo olio Urania per camion che portavo a casa dal lavoro, qualche filtro dell'aria ogni tanto e candele quando mi ricordavo, non lo lavavo quasi mai, rivedevo il colore dei cerchi solo al cambio delle gomme e lo usavo spesso senza criterio, con sparate autostradali a 150 all'ora per centinaia di chilometri... era un divoratore di olio di grandissimo appetito per cui viaggiavo perennemente con l'olio in bauletto e aveva una frenata molto creativa ma a parte questo non mi ha mai dato problemi né mi ha mai tradito per la strada... Nel 1999 lo vendetti senza targa a poche lire con 210.000 km e funzionava ancora abbastanza bene, almeno a me sembrava...
Nel 1999 comprai un secondo Transalp seminuovo modello del 1998, nero, di cui feci un uso simile ma molto più ridimensionato nei numeri, età e stile di vita erano cambiati non poco, infatti dopo 10 anni lo rivendetti sempre a poco prezzo con circa 130.000 km; questo mangiava olio nella media del bicchiere a pasto e almeno frenava, e ovviamente non mi ha mai dato problemi. Anche questa moto non ha mai ricevuto cure particolari... mi piacciono le moto che fanno il loro lavoro e non le bomboniere, olio la catena col pennello incurante degli schizzi sul cerchio e paragono un graffio alla carena alla stregua della cicatrice che porto sul fianco, un segno di vita vissuta e di inconveniente ormai superato.
Dal 2009 presi una pausa, mi dedicai ad altro e guidai saltuariamente altro fino all'anno scorso quando ho comprato una Transalp 700 in condizioni non eccelse ma comunque buone... la 700 è un po' più bassa e ha una impostazione più stradale quindi mi va benissimo...
Mi congedo augurandomi di essere presente al primo raduno che questo virus ci permetterà di fare.
[/justify]

Ben venuto nel forum, sono contento di non essere l'unico che gli inporti nulla dell'estetica, basta che ti porti dove vuoi e non ti lasci a piedi.
Ciao Loris

ciao Lamberto benvenuto e buona permanenza

Benvenuto in lissta Lamberto, e complimenti per il trascorso e presente da transalparo.
La descrizione di "frenata creativa" ha reso benissimo l'idea!!!
In attesa di conoscerci ad un incontro, buona strada

Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk

Ciao Lamberto, benarrivato, speriamo in bene ma... come ti ha detto Dundo poco fa, la parola corretta non e' raduni, ma incontri, tra amici appunto
Buona Strada

Complimenti e ben trovato!

Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk