Transalp xl 650 Rivestito….

Non so se qualcuno ha mai visto perfect fairings in greece , ma volevo chiedere se qualcuno ha trovato un modo alternativo per fissare correttamente la carenatura laterale al serbatoio del carburante una volta che i perni si sono rotti, come sembra accadere a tutti.

Io su un fianchetto ho usati una specie di Velcro in materiale plastico molto simile a quello che veniva dato per fissare il telepass sul vetro della macchina. È lì da anni

Hi pensato anche alle calamite. Qualche cosa per minimizzare i rumori di vibrazione.

Il velcro pero può funzionare entrambi. Bisogna smontare.

Ciao Battistella, puoi farti rifare i perni in 3d, se non erro su Thingaverse, ci sono.
Oppure come sulla mia ex, attaccare al loto posto, con la vetroresina, due bei VITONI da M10 ed infilarli al posto dei perni, bloccandoli con dado e controdado.

Sono ottimi suggerimenti. Ho visto dai video che i ragazzi di "Perfect Fairings" di Atene hanno creato un sistema di clip che usano anche se si vuole sostituire l'intera carenatura della Transalp esistente con un'unità monoblocco. Ottimo per ogni tipo di lavoro. Costo appena sotto 300€ pero. !!!

Quindi, una modifica con clip sarebbe un'ottima idea. Per me, l'attacco della carenatura è il punto debole della XL650, rendendola più stradale e meno rally.

Di sicuro posso effettuare qualche cosa come ho dovuto fare con quelli piccoli agganci sotto la sella che si attaccano al serbatoio (un altro punto debole del design)

Non avevo mai sentito parlare di questa azienda, molto interessante, grazie per aver condiviso. Vedo che hanno tutte le carenature per le Transalp