Alle volte ritornano

Passati un po’ di anni!
cambiato 2 nazioni e diversi lavori, ma alla fine recidivo da bravo genovese sono tornato all’ovile sotto la lanterne 
spero di vedervi ancora su due ruote!
un abbraccio a tutti vecchi e nuovi 

(ciauz)

AndRe

Ciao, ben ritrovato.
Ora che moto possiedi? Oppure sei appiedato?

... adesso avrà una bialbero...
Ciao AndRe bentornato!

Ciumbia, va chi c'e'!!! 
Bentornato AndRe.

Che ritorno......il coordinatore che mi ha iniziato alla LISSTA ed alla VdS!
Ben ritrovato.

PS: tutti quelli che scrivono qui, almeno una moto ce l'hanno (ed in genere la usano anche, almeno un po' )

avuto bialbero boxer raffreddato ad aria per quasi 8 anni e circa 120k km
scambiato per un frontemarcia da 993 cc made in Japan
una giostra!

ciao AndRe bentornato

Che moto sarebbe,  in parole povere,  un "frontemarcia 993 cc made in japan"? Ho pensato subito al CRF 1000, ma è 998 cc......

Già che moto è? L'unica che ho visto è la MT10 ma azz... da una mucca a un bolide simile....
Ciao
Paolo

P.s. per bialbero intendevo una barca a vela, comunque ho indovinato lo stesso La "sfera" funziona anche quando non vorresti.

No! anche la MT10 é 998.... che abbia due ruote in più??

Urca, che ritorno ! quindi adesso sei a terra.....
Elio

typo!
998
ho preso una Africa twin adventure sport del 2019.
Gran motona davvero!
Ricorda la 950 per certi aspetti, ma è una bella hondona!

ho smesso di navigare nel 2012, ma ho girato in lungo e largo per qualche annetto.
Tempo di tornare alla base!
Voi come state?

e ....dunque riavvolgere il nastro dal 2012, è lunga...

tutti bene, come vedi siamo ancora qui.....

Ciao e ben tornato, ricordo un AndRe dei bei tempi di lc8.org.
Franco "Diws" ex 990 pony

grande!

e mitica adventure, la moto più gustosa mai avuta!

ha scritto:

typo!
998
ho preso una Africa twin adventure sport del 2019.
Gran motona davvero!
Ricorda la 950 per certi aspetti, ma è una bella hondona!

Hai preso la più bella di tutte le Africa Twin "big size" del nuovo millennio. Ne ero attratto anche io, ma per i miei 175 cm era improponibile.  Così ho tenuto per 5 anni la 1000 "base", fino al recentissimo (e leggero) Tuareg.

io sono 174, sta tutta ad essere abituati a guidare moto alte. Il 950 era anche più alto dell’ATAS.
Spettacolo il tuareg.
come ti trovi?
io ho provato anche il ktm 890 adv, ma zero feeling. Per me ktm bicilindrico deve essere lc8. Bella motina ma non mi ha convinto. Regressione qualitativa su tutto, assemblaggi, materiali, sospensioni.
 

ha scritto:

io sono 174, sta tutta ad essere abituati a guidare moto alte. Il 950 era anche più alto dell’ATAS.
Spettacolo il tuareg.
come ti trovi?
.......

 

Ti ricordavo, dalle ultime VdS Lissta,  più alto di almeno 10 cm.  Sarà stato l'effetto degli stivaloni e pettorine da enduro! La CRF 1000 base l'ho sempre tenuta con la sella in posizione alta, fin da subito, Ma quando mi sono seduto, solo in negozio, sulla ADV sport 1000, che guidavo la mia già da un po', l'ho subito scartata proprio per la mole e l'altezza....
Sul Tuareg per ora posso dire poco. Forse oggi tornando a casa dall'ufficio supero i 500 km di odometro, visto che l'ho ritirata a fine novembre. 
Comunque per ora bene; moto snella e agile. Motore regolarissimo che accetta qualsiasi marcia (ancora più del mille del CRF) e prende giri molto velocemente. Cambio un po' duro ma dicono che migliora (e aspetto il quick shifter).   Sella comoda, riparo più che buono. Non amo i cruscotti tft, ormai obbligatori, ma quello si legge davvero bene.  Non credo che mi farà mancare il CRF in niente, se non forse per l'abitabilità in due. O magari, speriamo di no, per la leggendaria "affidabilità Honda".
 

Confermo lo zero feeling anche io con la 790R, ostica da inserire in curva, poco maneggevole con una guida più da sportiva che da enduro, confermo anche che la moto più divertente che mi è rimasta nel cuore è "l'istigazione a delinquere" LC8, una vera purosangue, perdonami ma se la paragoni alla AT si offende mentre la più divertente tra le curve penso sia la mia T7 come le chiude o entra in curva in sicurezza non ne ho ancora provate, dicono la Desert X faccia ancora meglio e sono curioso di provarla.
Paolo