problemi all'avviamento

Ma te lo sta facendo ogni volta che la usi o solo in un occasione?
Paolo

Quando capita di solito è per un accumulo di benzina, fai una prova, quando la lasci ferma prova a chiudere la benzina e vedi se cambia qualcosa.
Ma poi quando parte va bene o da altri problemi?
Paolo

Angelo, se vuoi un consiglio, fai interventi mirati, se fosse la benzina che ti da problemi al minimo, sicuro al mille per mille che ne darebbe di più quando è in moto.
Lo stesso per il carburatore sporco, non c'è un passaggio che funziona solo all'avviamento e che sporcandosi può dare problemi. Lo scoppio in genere è dovuto ad un accumulo di benzina, questo può essere dovuto a due cause, o una mancata accensione che porta carburante incombusto nello scarico, che poi non appena il motore si accende esplode, oppure problemi al carburatore che portano a trafilaggi di benzina durante la notte. Io parto sempre dalle cose più semplici e immediate prima di andare a cercare problemi grossi, chiudi la benzina la sera e metti almeno le due candele esterne nuove. In questo modo escludi le due probabilità maggiori (se dovessi puntare su qualcosa punterei sulle candele).
Esiste certo anche la possibilità che il carburatore non faccia una carburazione ottimale che provoca la mancata accensione e l'accumulo di benzina, dovuti a trafilaggi di aria o carenza benzina ma in genere non é che se é sporco poi appena partita la moto "si pulisce" da solo quindi io partirei dai primi due, per poi passare a controllare che i manicotti del carburatore siano ben fissati e non abbiano crepe (capita su modelli dal 97), solo dopo passerei allo smontaggio del carburatore che non é cosa semplice.

Ciao
Paolo

Hai messo due candele nuove?
I carburatori del ta hanno tre filtri benzina in serie, si sporcano solo con i residui benzina se la lasci ferma molto tempo.
Ciao
Paolo
P.s la molle chiodi e una colla di m. È a base acquosa e poco elastica, esattamente quelli che non serve su una membrana.