Re:SPIA OLIO ACCESA

Ciao Enzo, anzitutto passa nella sezione apposita a presentarti e raccontarci qualcosa di te.
Il problema che lamenti non è normale e nemmeno comune, anzitutto hai verificato il livello olio con moto verticale e tappo solo appoggiato e non avvitato ? Se è corretto e lo fa solo a caldo difficile sia un contatto elettrico (lo farebbe sempre non solo a caldo), potrebbe forse essere il sensore di pressione guasto (che trovi avvitato appena sopra il filtro olio) oppure un olio molto, troppo liquido (nel dubbio cambialo) ma in ogni caso non dovrebbe avvenire. Se hai un po di manualità avrei un paio di prove da farti fare.
Ciao
Paolo

Scusa Enzo ma nella tua foto di profilo c'é una Transalp 700 non 65., non è che il problema spia olio é relativo alla 700, perché le cose cambiano sostanzialmente.

In che circostanza si accende, motore caldo ok, ma al minimo o anche aumentando i giri, il minimo é ai giri corretti? (1200-1400)?
Gli unici casi contemplati potrebbero avvenire se hai un olio molto liquido e il minimo molto basso, in quel caso a motore caldo l'olio non entra in pressione quando sei al minimo e la lampada tende a lampeggiare ma basta farlo salire di poco di giri che deve spegnersi, oppure quando hai un livello olio molto molto basso in frenata , l'olio si sposta nella coppa e non viene pescato e si accende la spia (situazione assai rischiosa).
Invece come funziona elettricamente il sensore: é un semplice contatto che sotto una certa pressione si chiude e prende il negativo dalla massa dal motore e lo porta alla spia (ha un solo filo). Cosa potrebbe succedere (é raro ma anche che si accenda la spia è raro) che magari quel filo é spelato e tocca a massa e fa accendere la spia, in questo caso però non dovrebbe essere influenzato dalla temperatura e dai giri. Il sensore invece magari nello scaldarsi perde la taratura o altro, cambiarlo é semplicissimo, sviti il vecchio avviti il nuovo, non serve svuotare nemmeno l'olio.
Se invece fosse tutto a posto é la pompa che non funziona bene (mai capitato che io sappia) ed é una situazione molto pericolos aper la salute del motore ma prima di tutto io cambierei l'olio e il filtro, mi raccomando niente acquisti in internet su negozi che non siano più che fidati, tra oli filtir e candele gira talmente tanta roba contraffatta (e scadentissima) che per qualche euro non vale la pena rischiare.

Non hai detto in che circostanza si accende.

Purtroppo in molti entrano nel forum, ottengono quello che gli serve e non si fanno più vivi nemmeno per darci info preziose se succedesse anche a altri la stessa cosa... e non vi dico le email pretenziose che arrivano sulla casella di posta del sito.
Spero non sia anche il caso di Enzo, confido nel fatto che si palesi quanto prima.
Ciao
Paolo