Re:Meglio Transalp 600 oppure 650

Confermo, con una guida senza badare ai consumi sei sempre oltre i 20 in extraurbano, sui 15 (scarsi se tiri un po' o se monti le borse) in autostrada e una via di mezzo in città, con una guida accorta fai anche meglio. Il 600 soffre un po' in autostrada, se metti un pignone con un dente in più qualcosa migliora. Anche in quota, al contrario del 650 originale i consumi e le prestazioni si mantengono quasi inalterate fino a 3000m, dopo un minimo di irregolarità è inevitabile su moto a carburatori.
Se ti può essere utile (se non ero in Pamir farai dei passi piuttosto alti) sopra i 3000m i migliori modelli in asosluto sono fino al 1995 compreso. Dal 1996 ha un nuovo carburatore carburato un pelino più grasso. A basse quote va meglio e non cambia sostanzialmente i consumi ma sopra i 3000m le vecchie vanno ancora meglio. La 650 sopra i 3000m la devi spingere perchè non va devi per forza mettere mano ai carburatori (cosa fatta prima del lago Titicaca a un 650 che non stava più nemmeno acceso). Se dovessi prendere quello basta montare getti più piccoli, filtro e scarico più liberi, consuma meno in basso e va in quota, nessun problema per il motore nato per carburazioni ben più magre.

Per la mia 600 del 99, confermo i 20 con alle spalle 103k km, con un uso misto città, fuori città, mulattiere.
In autostrada un po' di più, se si va ai 130, ma stando sui 110 -120 si abbassa di poco.
Poi dipende anche da quanto la carichi, io generalmente sono solo e senza bagagli.