Paravacche piegato

Supponiamo che uno, facendo l'ultima VdS del 2020 si sia sdraiato bene, tanto da aver piegato il tubolare GIVI. Supponiamo che dopo aver fatto raddrizzare la leva del cambio, si sia reso conto che il GIVI piegato la rende inutilizzabile. Supponiamo che sia pigro ed abbia poca voglia di smontare tutto il paravacche. Secondo voi, è idea pericolosa per la moto piazzare un crick auto tra i cilindri motore ed il suddetto paravacche, per cercare di riportarlo in forma? Tra i cilindri e la base del crick si metterebbe anche una tavoletta o mattone di legno, per distribuire meglio la forza. Chiedo per un amico, né!

Più che per i cilindri, lisci sul 650, temo per i supporti motore. Forse consiglierò al mio amico di armarsi di pazienza e forza e smontare tutto per bene....

Cioè, il mio amico dovrebbe far dare degli strattoni alla moto nel verso opposto, sfruttando il peso della moto stessa e l'accelerazione impressa dal pendolio, tirandosela addosso se la corda si strappa? Proverò, anzi, proverà (!) ma non so se basta.....Mi sa che alla fine la moto alleggerita va anche meglio.
ciao

Ma la AT 1000 del mio amico sulla VdS ci era già andata a luglio, almeno nel pezzo più bello, ed ora più facile, tra Monesi e Colle di Tenda. E senza schianti!
ciao

m.facebook.com/groups/31563125938?view=p...id=10157964040870939 Alla fine il crick è stato risolutivo, ma applicato al solido telaio invece che al gruppo motore...